冬季施工方案隧道(改).doc

国家高速公路网G85渝昆高速 待补至功山段高速公路监理一合同段 隧道冬季施工监理实施细则 编 制： 复 核： 审 核： 云南省公路工程监理咨询公司 待功高速公路第一驻地办 二〇一三年十月十八日 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、编制目的 2 四、监理工作流程 2 五、质量控制目标 3 六、方法及措施 3 七、本项目土建一、二合同段隧道旁站及控制要点 7 八、结语 7 冬期施工专项方案 一、工程概况 待功高速土建一、二合同段为国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段起止里程为K0+000~K11+620段，全长为：11.62km,采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h,分离式路基宽12.25m。 本驻地监管隧道为：土建一合同朱家村隧道，起止桩号为K0+819(ZK0+807)~K2+630(ZK2+620)右线长1811m，左线长1813m。 土建二合同：中梁子隧道起止里程K3+276(ZK3+208)~K7+785(ZK7+795)右线长4509m，左线长4587m；跑马坪隧道起止里程K8+828(ZK7+796)~K11+545(ZK11+480)右线长2720m，左线长2684m。因地处云南滇东北地区，冬季较寒冷，有冰雪发生，海拔在2320以上，气候恶劣，冬春干旱，夏秋多雨，年平均气温8.2℃，最热7月份平均气温15℃，最冷气温1月份平均气温1.68℃，无霜期105天，年降雨量1241mm，属严寒贫困山区。 该工程于2013年6月份开始施工，目前各隧道已完成洞口的工程，并已进入正洞开挖支护阶段，现已接近冬季施工，为保证冬季施工质量、安全、工期达到标准，特编制该《冬季施工监理实施细则》。 二、编制依据 1、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011); 2、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012); 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）； 4、国家交通部颁布的有关监理规范等； 5、土建合同图纸及说明； 6、业主与第三方签订的正式合同、协议及附件； 7、项目施工监理服务合同； 8、业主及驻地办根据本项目制定的有关监理实施细则等。 三、根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ104-2011)规定，当室外日夜气温低于5℃时，即进入冬期施工。当室外日夜平均气温连续高于5℃时，解除冬期施工。 四、监理工作流程 4.1、审查施工单位冬季施工方案，冬季施工技术是否完善，如不完善要求继续完善。 4.2、按批准的冬季施工方案，技术措施检查施工现场，冬季施工准备情况： （1）主要检查拌合站保温措施，原材料保温、加温措施、混凝土运输车保温措施等； （2）检查施工现场安全保证措施，制度是否完善，如不完善要求继续完善； （3）钢筋加工厂保温措施，保证焊接质量的措施； 4.3、检查隧道施工现场保温措施，现场制度测温仪器以及需要采取的措施； 4.4、检查施工单位冬季施工安全培训、技术交底情况； 4.5、巡视施工现场，督查施工单位按批准的冬季施工方案，技术措施现场施工，如不满足于冬季施工要求，必须要求整改，必要时下发监理指令； 4.6、对施工单位进行批验收，签收，符合验标设计要求，予以验收签认，不符要求继续整改，需要返工的继续返工处理，，施工单位自检合格后再予以验收； 4.7、对重点部位，重点工序，隐蔽工程安排监理员全程旁站，发现问题现场处理不留隐患； 4.8、生活区、施工现场安全、消防进行不定期检查，消除安全隐患，确保冬季施工安全。 五、质量控制目标 5.1、质量目标：冬季的施工工序及检验批均满足设计文件和验标规定。 5.2、安全目标：杜绝遏制安全事故的发生。 六、冬季施工监理工作重点 6.1保证施工安全：由于隧道特别是≥3.0km，特长隧道较长，洞内通风，除尘，抽排水等比较困难，要求施工单位必须采取以下措施： 做好冬季易发生事故的预防工作，检查冬季防火灾，放触电等工作的防范情况，检查灭火用具，通风换气设备，检查书供电线路看是否老化或是否规范架设，杜绝安全事故发生。 （1）对工人进行冬季施工安全培训，加强冬季施工安全意识； （2）加强通风、改善洞中通风条件； （3）对运输车辆进行管理，对司机进行安全教育培训，洞内车辆限速行驶，特别是特长隧道要加强监督