0225Hz相敏轨道电路的测试和调整.doc

97型25Hz相敏轨道电路现场测试和调整（参考） 一、有关术语 1．参考调整表：指部标准图《97型25Hz相敏轨道电路图册》通号(99)0047中的参考调整表。 2．允许失调角：25Hz轨道电路传输时，在局部电压导前轨道电压90°的基础上，还会发生相移，该相移应控制在一定的允许范围，称为允许失调角β。β＝cos－1（UJ/UJmin）其中UJ为二元二位轨道继电器工作电压， 15V，取15V；UJmin为二元二位轨道继电器最低工作电压，其值见参考调整表。由此表可得最大允许失调角β＝cos－1（15/17.7）=32.06°，即β应在±30°之内。 3．相敏轨道继电器的有效电压：指经轨道传输后，加在二元二位轨道继电器轨道线圈上的电压，或加在微电子相敏轨道电路接收器接收端上的电压，与允许失调角相关。UJ(有效)-UJ(测试)×cosβ，不同失调角时，其二者的换算见表1。 表1 UJ(有效)和 UJ(测试)换算表 序号 UJ测试值 （V） 失调角 （β°） cosβ UJ有效值 （V） 备注 1 21 0 1 21 调整 状态 2 21 10 0.985 20.685 3 21 15 0.966 20.286 4 21 20 0.94 19.74 5 21 25 0.906 19.026 6 21 30 0.866 18.186 二、25Hz相敏轨道电路的主要技术指标 1. 调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应15V，轨道电压相位角滞后于局部电压相位角90±30°。JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端有效电压应16V，允许失调角应在±30°以内，直流电压输出应为2 V～3V。 2. 用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）轨道线圈上的电压应7.4V。JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端电压应10V，直流电压输出应2V，应变时间小于0.5s。 3. 轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的应采用等阻线，接线电阻不大于0.1Ω。 4. 轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。 5. 轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。 6. 轨道电路送、受电端的限流电阻器RX、RS，其阻值应按通号（99）0047图册参考调整表中给出的数值予以固定，不得调小。 7. 在电码化区段，于机车信号入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求（对于ZPW-2000A型，用0.15Ω标准分路电阻线分路时1700、2000、2300Hz500mA，2600 Hz450mA）。 8. 25Hz电源屏输出轨道电压220±6.6V，局部电压110±3.3V ，局部电压相位角恒超前轨道电压相位角90°±1°；输出JXW-25直流电压应为24(1±15%)V。 9. 相邻轨道区段应满足25Hz相敏轨道电路极性交叉要求。 10. 适用于钢轨内连续牵引总电流800A，钢轨内不平衡电流60A的交流电气化牵引区段的站内及预告区段的轨道电路。 11. 确认各种器材的同名端。 三、25Hz相敏轨道电路的测试项目、内容、标准和周期参考 表2 25Hz相敏轨道电路的测试项目、内容和周期表 序号 测试项目和内容 技术标准 测试周期 备注 1 25Hz电源屏轨道电压、局部电压及相位角；JXW-25直流电压 轨道220±6.6V；局部110±3.3V；局部超前轨道相位角90°±1°；JXW-25直流电压应为24(1±15%)V 每月1次 / 2 室内调整变压器电压 / 半年1次 电码化区段测试 3 送、受端变压器Ⅰ、Ⅱ次电压 / 半年1次 受电端及电码化送电端变比应固定不得调整 4 限流器电压 / 半年1次 送电端限流电阻RX 应固定不得调整 5 扼流变压器Ⅰ、Ⅱ次电压 / 半年1次 / 6 送、受端轨面电压 / 半年1次 / 7 轨道继电器（JXW-25接收端）电压（有效电压） 15V，输出JXW-25直流电压2～3V 值班点每日1次 非值班点每月1次 特殊情况加测 8 轨道继电器相位角 按参考调整表要求 9 分路残压 7.4V JXW-25接收电压≤10V，输出直流电压2V 半年1次 / 10 极性交叉 相邻轨道区段应正确 每年1次 / 11 轨道绝缘 绝缘良好 每季度1次 / 12 送受端ＢＥ不平衡电流 60A 每年1次 电化区段测试, 牵引电流≤800A 13 机车信号入口电流 1700、2000、2300Hz 500mA；2600 Hz≥450mA 每年1次 电码化区段测试（出口电流≤7 A） 14 电码化电码校验 电码化技术条件 每年1次 15 标调 5年1