电子式车速里程表-自动化仪表.PDF

电子式车速里程表 郑发农 电子式车速里程表 !#$%’()$ *+##,’-#%# 郑发农（安徽机电学院，芜湖 !#$$$ ） 关键词：车速表 里程表 汽车 霍尔速度传感器 综上所述，累计里程计数和瞬时车速指示都受控于同 !# $%’(：)*’ +,’+-./% )*’%0/ 1. 2.33 (*’ 一个信号源（霍尔速度传感器）。图 # 是电子式车速里 /.,(’4- 程表工作原理框图。 摘 要 详细介绍霍尔速度传感器，里程计数脉冲的产生，步进 电机的驱动和 %!##’ 集成电路在电子式车速里程表中的应用。 56(/.-/ ()* +,-- ./**0 12,3.045*2，1)* 6*3*2,1783 89 1)* :7-*,6* ， /4-.* 1)* 027;736 89 .1*/ :8182 ,30 1)* ,//-75,1783 89 731*62,1*0 5725471 89 %!##’ 73 ./**08:*1*2 ,2*0 73 0*1,7- 现代汽车正向高速方向发展，以软轴驱动的里程 表受到前所未有的挑战。软轴在高速下旋转，其运动 图 # 电子式车速里程表工作原理框图 的迟滞性及受到钢丝交变应力极限的限制，高速行驶 的车辆常常造成钢丝软轴疲劳断裂，从而使里程表功 8 霍尔速度传感器 能失效。同时，也会 由于软轴布置过长造成其形变过 电动里程表所用的霍尔传感器是集霍尔敏感器件 大，或运动迟滞现象，导致指示迟钝或错误指示。另 和运放电路于一体的探头。其工作原理如图 所示。 ! 外，用软轴传动的车速里程表的安装位置受到软轴长 该集成探头由霍尔敏感器件、运放电路 、运放电路 、 # ! 度及弯曲度限制，不同车型要求有相应规格的软轴，由 电源电路 和保护电路 组成。一般集成霍尔速度传 @ 于软轴在软管中的伸缩和摩擦 以及连接方轴的磨损， 感器采用集电极开路输出，以便于各种应用场合所需 都将使仪表指针的指示稳定性受到影响。采用非接触 的电气连接。霍尔速度传感器可简化，如图@ 所示。 车速传感器代替软轴传动，可使车速里程表或发动机 转速表的安装位置不受距离限制，电子式里程表有效 地克服机械式里程表的诸多不足。 7 电子式车速里程表工作原理 图! 集成霍尔探头结构示意图 图@ 霍尔速度传感器 电子式车速里程表和软轴驱动的机械式车速里程 表具有相同功能，都是用来指示汽车行驶速度和累计 里程。但是其工作原理与机械式车速里程表有根本区 9 里程计数脉冲的产生 别，电子车速里程表是由步进电机 = 驱动机械式里程 霍尔探头组件安装布放在变速箱输出轴上，里程 记录机构（记数器），步进 电机受控于装在变速箱 内霍 计数脉冲的产生工作原理如图 所示。 只磁钢与变