在摩托车消声器设计中的应用.pdf

!#$%$’()!#$%$’()!#$%$’() *+,’+))-’+,*+,’+))-’+,*+,’+))-’+, 汽汽汽 车车工程车工程工 程 0121 在摩托车消声器设计中的应用 周 方 （ 福建工程学院 机电及自动化工程系，福建 福州!##$% ） 摘 要：借助新开发的排气系统计算模拟程序 简称 的分析功能，确定催化转化器在消声器中的最佳布置并分析 ! #$#% 了加装排气净化消声器后，压力波对原机性能的影响，使新研制出的排气净化消声器具备良好的排气动力效应。试验结 果表明，在加装了排气净化消声器后，对摩托车的动力经济性及噪声没有明显的影响，对 、 、 的净化率都在 $ ’$ ( ) *+, 以上。 摩托车；排气净化消声器；催化转化；模拟计算 关键词： 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） -./001*2 3 0++242/// 2++* +04++*04+/ 前 言 表 !’ () 摩托车原机的排放水平 通过大量调查数据可知，机后催化净化技术是降低摩托 · +! · +! · +! 2P$T U# O2$T U# HP $T U# Q ［ ］ 车排放最有效的技术之一 ! 。要采用机后催化技术，就需要对 样车 )’* ’- ’!, 催化转化器与发动机的排气系统进行合理的匹配。 预期净化目标 - ’*( ’!! 因此，采用何种型式的催化转化器以及催化转化器如何 欧 标准限值 ! -’- !’, ’/ 布置，需考虑排气净化装置在排气系统中对原机的影响，合理 表 原机的超越加速性能 地利用排气管中的压力波，可以使得净化消声器具备良好的 ! 排气动力效应，在加装了催化净化器后，达到功率损失不超过 距离 !# !-# , # 、油耗增加不超过