桥台开挖临时加固抗滑桩计算资料汇编.docx
文本预览下载声明
中梁山隧道扩容改建工程
施工图设计
铜西铁路、小梨铁路上跨桥抗滑桩
结 构 计 算 书
计 算:
复 核:
科技术负责人:
中铁二院重庆公司桥梁处
2014年7月
桥台开挖临时加固抗滑桩计算资料
设计参数
人工填筑土:公路路基压实土:重度为20.0KN/m3,综合内摩擦角30°。强风化层按土层考虑。
岩体水平承载力:fh=Khηfrk =7.22×0.8×0.5=2.88 MPa
设计采用2.0 MPa
泥岩地基水平方向弹性抗力系数Kh=60MN/m3
砂地基水平方向弹性抗力系数Kh=200MN/m3
土层水平方向弹性抗力系数M=30200MN/m4
抗滑桩采用C30钢筋混凝土
受力主筋采用HRB400
铜西桥
推力计算
原始条件:
墙身尺寸:
墙身高: 12.000(m)
墙后填土内摩擦角: 30.000(度)
墙后填土粘聚力: 0.000(kPa)
墙后填土容重: 20.000(kN/m3)
墙背与墙后填土摩擦角: 15.000(度)
土压力计算方法: 库仑
坡线土柱:
坡面线段数: 1
折线序号 水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数
1 25.000 0.000 1
第1个: 距离0.000(m),宽度20.000(m),高度1.000(m)
坡面起始距离: 0.000(m)
地面横坡角度: 0.000(度)
墙顶标高: 0.000(m)
=====================================================================
第 1 种情况: 一般情况
[土压力计算] 计算高度为 12.000(m)处的库仑主动土压力
按实际墙背计算得到:
第1破裂角: 33.140(度)
Ea=506.380 Ex=489.126 Ey=131.061(kN) 作用点高度 Zy=4.286(m)
原始条件:
墙身尺寸:
墙身高: 6.000(m)
墙后填土内摩擦角: 30.000(度)
墙后填土粘聚力: 0.000(kPa)
墙后填土容重: 20.000(kN/m3)
墙背与墙后填土摩擦角: 15.000(度)
坡线土柱:
坡面线段数: 1
折线序号 水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数
1 25.000 0.000 1
第1个: 距离0.000(m),宽度20.000(m),高度1.000(m)
坡面起始距离: 0.000(m)
地面横坡角度: 0.000(度)
墙顶标高: 0.000(m)
=====================================================================
第 1 种情况: 一般情况
[土压力计算] 计算高度为 6.000(m)处的库仑主动土压力
按实际墙背计算得到:
第1破裂角: 33.140(度)
Ea=144.680 Ex=139.750 Ey=37.446(kN) 作用点高度 Zy=2.250(m)
1#、2#抗滑桩计算
锚固段地基为岩层
桩底为自由端
悬臂段单位推力 T= 489 (kN/m)
推力重心至滑动面的距离与滑动面以上桩长之比 鈚= 0.34
推力作用范围顶面与桩顶的距离 L1= 0 (m)
推力作用范围底面与桩顶的距离 L2= 12 (m)
悬臂段桩前被动土压力 P= 0 (kN/m)
桩横截面短边长度 B= 2 (m)
桩横截面长边长度 H= 2.5 (m)
桩间距 L= 6 (m)
悬臂段桩长 H1= 12 (m)
锚固段桩长 H2= 6.5 (m)
混凝土的弹性模量 E=(kPa)
基岩横向容许应力 PAGEXXX= 2000 (kPa)
基岩的地基系数 K= 60000 (kN/m3)
桩深 桩身变位 桩身转角 弯距 剪力 地基侧向 地基侧向容许
(m) (cm) (度) (kN.m) (kN) 应力(kPa) 应力(kPa)
0.00 9.399 -0.358
显示全部