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露天煤矿矿用卡车轮胎损坏常见原因

分析及对策

李健

（国家能源集团陕西神延煤炭有限责任公司，陕西榆林719000）

摘要：露天煤矿矿用卡车轮胎价格十分高昂，延长轮胎使用寿命对采矿降本增效具有重要价值。本文在分

析露天煤矿矿用勘测轮胎损坏的常见原因基础上，针对轮胎损坏现象提出应对策略，以期为实际工作形成参考

借鉴的依据。

关键词：矿用卡车轮胎；轮胎损坏；轮胎TKPH值；预防措施

0引言等现象，导致轮胎出现过度损坏现象。

在大型露天煤矿的实际开采工作中，矿用卡车的应1.2胎压影响

用十分普遍但是由于露天作业环境条件普遍比较恶劣，通常情况下，矿用卡车轮胎标准气压值为100psi

在长期久经日晒雨淋的条件下，轮胎损坏现象频繁发生。（689.47kPa），保持适宜充气可以确保轮胎变形的适度

而为了能够保障采矿技术经济效益和环保效益得到进一性，有利于矿用卡车在实际工作中产生较为充足的牵引

步的提升，就必须重视对采矿作业环境条件的优化工作，力、浮动力与承载力大小。如果气压值大于标准值或低

而了解矿用卡车轮胎损坏常见原因以针对性地提出应对于标准值的情况下，很有可能导致轮胎寿命受到相应的

措施，在其中具有十分重要的意义与价值。负面影响。在气压值明显超过标准的情况下，轮胎接地

面积会显著减少，其中胎面半径会变得比较狭窄，使单

1露天煤矿矿用卡车轮胎损坏常见原因分析位面积上负荷明显上升，引起胎面中部磨损状况远超过

1.1载荷作用两肩区域。在路面不平、存在障碍物的情况下，很有可

一般在露天煤矿矿用卡车中多以巨型轮胎为主，而能导致冲击载荷力显著上升，此时则很有可能产生胎面

这些轮胎在实际工作中受到的载荷力通常由厂家所提割伤、冲击爆裂等事故。在矿用卡车的实际运行过程中，

供的每小时吨公里数（TKPH）（t·km/h）额定值所决定。如果轮胎气压比较低，且低于标准气压，很有可能导致

通常可以在卡车重载运行状态，对现场TKPH使用值大胎侧屈挠变形、胎面滑移等现象，使轮胎刚性显著上升，

小进行测量，以便于测算卡车载重的极限大小，同时和轮胎所承受的动载荷在增长的同时，极易发生胎体爆裂、

TKPH额定值进行对比分析，根据其结果以预防超载现象脱层等事故。然而在承载面变形、胎面向里凹进、胎面

而造成轮胎损坏问题[1]。由于轮胎TKPH值可以充分体两肩部位贴近地面，且轮胎中部区域向上拱起，此时很

现出轮胎温度上升的多因素影响关系，代表轮胎生热极有可能导致轮胎肩部区域负荷量显著上升，从而加剧轮

限，减少轮胎在卡车工作期间因为高温而减少使用寿命。胎肩部区域的磨损状况，最为明显的外在特征会是轮胎

如果轮胎载荷明显大于标准值的情况下，轮胎形变会导帘布层出现断裂、剥离等现象。

致引起弹性迟滞损失，从而引起轮胎迅速发热现象，而1.3运行速度影响

这些热量大部分往往会集中在胎面区域，在未能够及时露天煤矿场一般对矿用卡车运输速度具有严格的要

散发热量的情况下最终导致轮胎磨损状况显著加剧，使求，通常要求运输车辆速度低于30km/h。这是因为在

轮胎帘线张力大小明显上升，加上轮