论油污损害赔偿范围毕业论文.doc
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（二0一一届）
毕业论文（设计）
题 目： 论油污损害赔偿范围
学 院：
专 业： 法 学
班 级：
学 号：
姓 名：
指导教师：
目录
摘要 …………………………………………………………………………………………………2
Abstract ………………………………………………………………………………………………3
前言 …………………………………………………………………………………………………4
一、油污损害赔偿范围的相关概念及主要内容 ……………………………………………………5
（一）相关概念的界定 …………………………………………………………………………5
(二)油污损害赔偿范围的主要内容及其分类 …………………………………………………6
二、油污损害赔偿范围存在的问题 …………………………………………………………………7
（一）……………………………………………………………………………………7
（二）…………………………………………………………………………………7
（三）环境损害……………………………………………………………………………………9
三、船舶油污损害赔偿范围的完善 ………………………………………………………………10
（一）关于强制清污费用法律性质的意见 ……………………………………………………10
（二）关于纯经济损失是否应予赔偿的意见 …………………………………………………10
（三）关于处理环境损害中存在的问题的意见 ………………………………………………11
结语……………………………………………………………………………………………………12
参考文献 ……………………………………………………………………………………………13
致谢……………………………………………………………………………………………………14
论油污损害赔偿范围
[摘要] 随着经济的全球化，海上贸易日益频繁，石油贸易也日益增多。随之而来，海上油污事故的发生概率也大幅度增加。因此，确立油污损害赔偿范围，建立公平合理的油污损害赔偿责任制度是当前我国立法亟待解决的问题。虽然我国已经加入１９６９ＣＬＣ和１９９２ＣＬＣ，但是在国内立法和实际的判例上与国际公约的相关规定还有很大的出入，这给我国法院在处理涉外船舶油污损害案例时带来很多的不便。通过对国内立法与１９６９ＣＬＣ、１９９２ＣＬＣ以及发达国家相关内容进行比较，我国在建立船舶油污损害赔偿机制中可以从中借鉴一些做法，如：对油类等概念的定义，对纯经济损失范围、清污费用范围的鉴定等。
[关键词] 船舶油污损害;油类赔偿范围;纯经济损失;清污费用;环境损害
Range of Marine Oil Pollution Damages
Abstract: With economic globalization, increasing maritime trade, the oil trade is also increasing. Followed, the probability of the occurrence of oil pollution at sea has increased significantly. Therefore, establishing the scope of compensation for oil pollution damage at sea, the establishment of fair and reasonable liability regime for oil pollution damage is the current problems to be solved in our legislation. Through domestic legislation and 1969CLC, 1992CLC and compare relevant content developed countries, China in the establishment of mechanisms for oil pollution
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