2014-2015学年八年级地理上册第4章第3节合理发展交通运输(第1课时)教案(新版)商务星球版..doc

合理发展交通运输 第1课时 【课题】地理八年级上册 第四章 第三节 合理发展交通运输 第1课时 【课型】新授课 【课标要求】 ?运用地图说出我国铁路干线的分布格局。 【教学目标】 1.在中国铁路运输网图上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽，说出我国铁路干线的格局。 2.在中国高速铁路网规划图上，指出我国已建成的高速铁路，并了解高速铁路的环境效益。 【教学模式】问题导学、讲练结合 【教学方法】多媒体导入法、自主探究法、点拨法、绘图反馈法、 【教具准备】实物投影、课件、中国的铁路运输网图。 【教学过程】 教学环节 教师活动 学生活动 设计意图 创设情景导入新课 播放青藏铁路通车视频《天路》 提出问题： 你知道视频记录的是哪条铁路线的通车纪实吗？ 认真观看视频，感受铁路运输的快捷，然后思考老师的提问，在老师的引导下积极进入学习状态 通过播放青藏铁路通车的视频，创设积极的探究氛围，调动学生学习新知的积极性和浓厚兴趣，尽快进入学习状态。 衔接过渡 随着青藏铁路的全线贯通，我国唯一一个没有通火车的省份西藏结束了不通火车的历史。至此，我国已建成覆盖全国34个省份的铁路网，铁路成为我国交通运输方式中最重要的一种 ，具有连续性好、运输速度快、受天气影响小的优势，现代的城市大多依靠铁路而发展。那么我国都有哪些铁路干线和枢纽呢？这节课，我们就来学习“我国铁路运输网”。 出示学习目标 1．在中国铁路运输网图上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽，说出我国铁路干线的格局。 2．在中国高速铁路网规划图上，指出我国已建成的高速铁路，并了解高速铁路的环境效益。 学生结合学习目标及课前预习及《助学丛书》学习过程部分的完成情况，反馈在预习中遇到的问题。 通过展示教学目标，与学生的预习相结合，了解学生的现有认知及知识掌握状况学，做到有的放矢。 活动一：七嘴八舌话铁路 （一）东密西疏的铁路分布 向学生展示中国铁路网图与中国地形图的合成效果图： 提出问题： 1.我国铁路网的的分布有什么特点？并尝试分析其原因。 2.青藏铁路为什么被比作“天路”？ 3.观察兰新线与祁连山脉、陇海线与秦岭、京包线与阴山的走向有什么规律？ （二）纵横交错的铁路干线 让学生到黑板，按照铁路的走向指出我国的“三横五纵”主要铁路干线 提出问题： 1.“五纵”铁路干线指的哪几条？ 2.“三横”铁路干线指的是哪几条？ 巧妙记忆： 铁路干线两大组，三横五纵汇城网 京沪京九和京广，成昆宝成焦柳南北向 通过阅读课本“中国的铁路运输网”图，通过小组合作讨论，完成教师提出的问题： ①我国铁路网东部密集，西部稀疏。主要原因有：我国东部地区人口稠密、经济发达；东部地区地形以平原丘陵为主，便于修建铁路。 ②青藏高原地形复杂、终年低温，有冻土层，施工困难，技术要求比较高，所以是我国最后一个修通铁路的省级行政区。 ③兰新线与祁连山脉、陇海线与秦岭、京包线与阴山的走向大致平行，主要是由于地形因素限制，铁路修建多沿着地形平坦的地区，尽量绕过山脉，避免开凿隧道。 学生按照教师的指引，按走向描出以下铁路线，并找出其起止点： 三横：（用蓝色笔描出） 京包-包兰线（北京-包头-兰州） 陇海-兰新线（连云港-兰州-阿拉山口） 沪杭-浙赣-湘潭-贵昆 五纵：（用红色笔描出） 京哈线（北京-哈尔滨）、京广线（北京-广州） 京沪线（北京-上海） 京九线（北京-香港九龙） 焦柳线（焦作-柳州） 宝成-成昆线（宝鸡-成都-昆明） 培养学生的读图分析能力，并在分析之后，使学生意识到各种地理事物之间是相互关联的。 通过板图使铁路线更加清晰、明了，排除无关信息，便于学生记忆，边画边讲，使知识更加条理，利于学生掌握。学生的观察与描图、标记相结合，手脑并用，加深记忆。 京包包兰第一横，兰新陇海连亚欧 沪杭、浙赣、湘潭、贵昆沟通东西线 （三）星罗棋布的交通枢纽 1．观察交通枢纽 在图中找出以下重要的铁路枢纽，并观察其有哪些铁路经过： 北京、上海、郑州、徐州、株洲、兰州等。 2.学以致用 活动二：自己动手绘铁路 （一）绘制铁路网简图 指导在学生以小组为单位，用不同颜色的笔绘制一幅中国铁路干线图并标注主要的铁路枢纽。 学生在图中找出铁路枢纽，并观察其有哪些铁路经过： 北京：京哈线、京广线、京沪线、京广线、京九线、京包线等； 上海：京沪线、沪昆线 …… 徐州：陇海线、京沪线 株洲：京广线、沪昆线 兰州：陇海线、兰新线、包兰线 结合“我国重要的铁路干线和交通枢纽图”认真读图，按照“两点之间，线段最短”的数学思维完成老师的提问。 学生结合课本“中国的铁路运输网”图及教师的讲解，同位或小