用户手册和保修说明书NEUF - Btwin.PDF

用户手册和保修说明书 N.E.U.F - 1 - 如何调节您的全新Rockrider自行车的避震？ 恭喜！ 你刚刚得到了一部全避震型Rockrider自行车！ 如果你不是初次使用全避震型自行车，你可能不需要这些建议。 尽管如此，我们的建议仍有助于你尽情体验Rockrider自行车。 为尽情体验你的新全避震自行车，应将前后避 的操控类型和所用地段来对你的自行车作 震根据你的体重和使用类型作出完美的调节。 出完美的调节。 请尽管尝试不同的调节方式，自行车完全可以 承受，你可以快速尝试每样不同的效果。 对全避震自行车来说最重要的是前后避震 的良好平衡，即前后避震协调合作而非互 针对每位骑行者和任何一种地形都有一种 相干扰。 切不可用较软的后减震配合一 最佳调节方式，显而易见，我们不可能保 个较硬的前叉，反之亦然。 证你每次使用时都获得理想的调节方式。 我们愿为你提供建议，以便你可以根据你 - 2 - 在进行技术性调节前，须了解最常使用的专业用语： 悬挂：它过滤路面的不规则反馈，使之不会传导到身上。 通常为空气，弹簧或高弹体。 减震：控制悬挂的运动，避免振动。 通常以通过油或摩擦来作用。 轮轴游间行程： 前叉或后减震从最大拉伸到最低间的长度。 SAG：空车时和骑行时悬挂的长短差距。 按轮轴游间行程的百分比来测量。 回弹力调节：该项是对避震受冲击后返回初始位置的快慢程度的调节。 压缩度调节：用于调校前叉的压缩速度。 锁定：使减震无法工作（通常阻隔油路） PSI/BAR: 压力单位(psi: 美制, bar: 国际单位) 1 bar 约等于1 kg/cm 2 或 14 psi. 大 部分的高压打气筒上都有两种单位指示。 例如：140 psi=10 bar 调节SAG 让前后避震达到平衡的最佳方式便是将前后调整到同一SAG值。 即是说骑上自行车时 前后端同时下沉。 在随后的列表中你可以找到每种自行车的建议SAG值。 通常来讲，越倾向于城乡越野使用，避震将越硬，而SAG值将越低。 如果你是freeride 型的用户，你的避震将较软些，而SAG值将略高。 SAG值列表 在结合使用情况为你的自行车调节SAG值之前，你应该先了解一下轮轴游间行程。 随后的表格将 对你有所帮助。 Rockrider –年份 前叉轮轴游间行程(mm) 车架轮轴游间行程(mm) RR 9.FR+ - 2007 130 - 180 150 RR 9.FR - 2007 150 150 RR 9.1 - 2006 100 90 RR 9.2 - 2006 120 120 RR 9.XC - 2006 80 90 RR 9.Ltd - 2006 100 90 RR 9.1 - 2005 100 90 RR 9.2 - 2005 120 120 RR 9.3 - 2005 130