航空安全预防.doc

航空安全预防 摘 要：基于马航事件，运用交通工程学相关理论，分析航空事故发生的原因，并结合目前民航发展状况以及航空公司的具体运行现状，就如何提高航空安全从各个方面提出针对性的预防措施。 关键词：航空事故；航空安全；预防措施  引言 马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，计划于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员，其中有154名中国人（其中中国大陆153人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。而至今已有3个多月的时间，仍没有发现MH370飞机的任何残骸，驾驶舱话音记录器及飞行记录仪也未被找到，事故原因仍不得而知。 民用航空交通运输虽然是最安全的交通运输方式，但是一旦发生事故，人员伤亡惨重，经济损失巨大，社会影响严重。理性分析航空事故的发生原因，制定合理有效的措施，有利于减少航空事故的发生，减少航空公司经济损失，降低社会影响，树立航空公司品牌形象，增强旅客对航空运输的信心。 航空事故原因分析 在世界民航的发展史上，发生过多起航空事故。发生的阶段不同，有的发生在地面滑行起飞阶段，有的发生在空中飞行阶段，也有的发生在进近着落阶段；造成的损失不同，有的造成机毁人亡，有的造成飞机损毁，人员得以幸免。造成这些航空事故的原因不同，飞行员的操作失误、飞机自身的机械故障、天气原因、恐怖袭击等等。 航空交通系统中的基本要素有：人、航空器、航路。纵观航空史上发生的航空事故，发生的原因也不外乎航空交通系统的三大基本要素。 2.1 人 航空交通运输系统中的人包括飞行员、乘务员和乘客。人是交通系统中的主要部分，在航空运输活动当中，人扮演者极其重要的角色。例如飞行器在起飞、巡航、着落的各个飞行阶段需要飞行员精确控制，以便把乘客安全送达目的地；乘务员在服务旅客的同时，还需要处理客舱中随时可能发生的威胁航空器安全的突发事件；乘客是每架航空器中数量最多的，他们是航空交通运输的服务对象。 现代航空飞行器技术先进成熟，各种自动控制系统大大减少了航空器飞行中飞行员的负担。飞行员是一架飞机的操控者，对飞行安全起重要作用，尤其是在飞机遇到如机械故障等突发情况下飞行员作用尤其重要。飞行员的任何操作失误，都有可能造成后果严重的航空事故。2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中由于飞行员操作失误，飞机提前着地，发生事故，事故造成飞机损毁，3名乘客遇难；2009年6月1日，法国航空447号班机，在遇到紧急的情况下，由于飞行员操作失误，造成飞机坠入大西洋解体，所有乘客和机组人员全部遇难。倘若在这两次飞行中，飞行员能够正确操作，在遇到紧急情况时能够冷静应对，那么航空事故也就不会发生。 乘客是每一次航空运输的服务对象，人员数量较多，而且每位乘客的认知、行为、目的不同，带来的问题是情况复杂，随时都有可能出现威胁航空器飞行安全的突发事件。最严重的是乘客蓄意危害航空飞行安全，例如震惊全世界的美国911事件，恐怖分子蓄意劫持飞机撞击世贸大厦、白宫、五角大楼，造成许多人伤亡，经济损失严重。及时发现、阻止蓄意破坏航空安全的恐怖分子登机，及时制止威胁航空安全的乘客行为，可有效防止航空事故的发生。 2.2 航空器 随着科技不断进步，航空器的设计也越来越先进。从最初的机械操作到现在的电传操作、电子全权控制，越来越多的先进技术也陆续应用到航空器设计中，航空器生产厂家在航空器的设计方面已经趋于成熟，这使得航空器的操作变得更加简单，安全系数也大大提高。然而在加入这些新技术的同时，航空器部件也越来越多，部件失效或者发生故障的概率也越来越大。为保证航空器执行每次飞行任务时处于完好状态，航空器维护对航空器维修人员提出了更新、更高的要求。航空器维修对保证航空安全起着举足轻重的作用，据统计，航空器部件失效和由于机务维修不当是造成航空事故的第二大主要原因。确保航空器完好是保证航空安全的重要前提。 2.3 航路 航路是指航空器从出发地到目的地的飞行路线，它不仅包括航空器在空中的飞行路线，而且包括起飞路线和进近着陆路线。 随着民航的快速发展，飞机数量越来越多，航空空域越来越紧张。为解决航空空域紧张的问题，世界各地陆续执行RVSM（缩小最短垂直间距）运行规则，飞行高度层FL290至FL410之间的垂直间隔标准由600米减小为300米。这大大增加增加了空域容量，带来了显著的经济效益。 在民航的发展