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超短脉冲激光加工镍基单晶高温合金叶片气膜孔:工艺、机理与质量提升.docx

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超短脉冲激光加工镍基单晶高温合金叶片气膜孔:工艺、机理与质量提升

一、引言

1.1研究背景与意义

航空发动机作为飞机的核心部件,其性能直接关乎飞机的飞行性能、可靠性与经济性。在现代航空领域,提升航空发动机的推重比并降低燃油消耗率是始终追求的目标。而提高涡轮进口温度,是增强航空发动机性能的关键路径之一。在过去的三四十年中,涡轮前温度平均每年升高约25K,其中约15K是依靠冷却技术的进步取得的。

随着涡轮进口温度持续攀升,作为涡轮叶片的关键材料,镍基单晶合金凭借其卓越的高温强度、良好的抗蠕变性能、优异的抗氧化和抗热腐蚀性能,成为承受高温燃气冲击的理想之选。然而,当涡轮进口温度超越镍基单晶合

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