250t桥式天车小车架装焊制造新工艺.pdf

工艺与检测Techn0IogyandTest 250t桥式天车小车架装焊制造新工艺 刘立 良 吴 琼 高志刚 (天津赛瑞机器设备有限公司，天津 300301) 摘 要：以250t桥式天车为例，介绍T／ix车架的装焊制造新工艺方法，在保证产品质量要求的前提下，用分 部件组装焊接后整体配割试装的工艺方案，替代整体装配焊接的传统制作工艺，解决了传统工艺制 造中存在的安装车轮轴承箱4组弯板壁厚减薄、几何公差超差等影响产品质量的问题。 关键词：250t桥式天车 小车架 新工艺 分部件组装 整体配割试装 中图分类号：TH162．1 文献标识码 ：B New weldingmethodof250tbridgecranesmallcarriage LIULiliang，wUQiong，GAOZhigang (TianjinSERIMachineryEquipmentCo．，Ltd．。Tianjin300301，CHN) Abstract：Thearticleintroducesanew methodformanufacturingthesmallcarriageof250tbridgecrane．Thetra— ditionalmethodisassemblingandweldingthecarriageasawhole，otherwisethenew methodiscutting andtestassemblingtotallyofthecarriageafterweldingtheparts．Thereforeitcansolvetheproblemsof reductionofrbentplatewallthickness，overrunthetoleranceofrthewheel(8pieces)． Keywords：250tBridgeCrane；SmallCarriage；NewTechnics；SubsectionAssembly；WholeAdjustAssembly 起重机械按其功能和结构特点，大致可以分为4 的主要构件有：2根顺着小车轨道的纵梁、2根或数根 大类：轻、小型起重设备、桥式起重机、臂架式起重机和 与之相垂直的连接横梁。横梁与纵梁焊在一起形成一 升降机。 个刚性构架。其箱型类的结构特点在整体装焊制造中 2009年我公司设计制造的印尼250t天车，就属 常出现焊接变形大、变形后调形困难、安装车轮轴承箱 于桥式起重机，特点是可以使挂在吊钩或其他取物装 的4组弯板超几何公差要求即车轮组中车轮难共面， 置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。 致使小车运行不平稳，存在安全隐患。本文以250t桥 桥式起重机(图1)包括 ：起升机构，大、小车运行 式天车为例介绍小车架的装焊制造新工艺，解决传统 机构。大车运行机构沿铺设在两侧高架上的轨道纵向 方法制造中存在的问题 。 运行，小车运行机构沿铺设在大车上的轨道横向运行， 构成一矩形的工作范围，起升机构就可以充分利用大 车下面的空问吊运物料，不受地面设备的阻碍。依靠 这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间 内起升和搬运。 小车运行机构 大车运行机构 起升机构 lIl4l l／1l曲 图2小车架 ib一 ．，。．i管 1II，一 。 一 。 — ’ {} I冒} 1 影响小车架的变形因素及控制措施 1} 睡 小车架的主要变形有小车架上平面弯曲变