石油单位_换算.doc

石油单位的换算 1.体积与重量单位之间的换算 体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为： 一吨油的体积数=1/p立方米一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油） 将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得: 大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93 　　对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。 　　美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下： 93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨 油品体积与重量单位换算表?? 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨 航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10 车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68 航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23 轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46 轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33 重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16 --??作者：颠覆爱情--??发布时间：2004-10-2 9:34:49--?? 我国石油价格的改革走的是一条逐步市场化的道路。１９９８年以前，我国原油和成品油价格从出厂到零售均实行政府定价。１９９８年，为配合石油、石化集团公司的改革和重组，国家对原油、成品油价格形成机制进行了重大改革，改变了单一政府定价的模式。改革的主要内容是：石油、石化集团公司之间购销的原油价格由双方按照国内陆上原油运达炼厂的成本与进口原油到厂成本基本相当的原则协商确定。购销双方结算价格由原油基准价和贴水两部分构成，其中原油基准价根据国际市场相近品质原油上月平均价格确定，贴水由购销双方根据原油运杂费负担和国内外油种的质量差价以及市场供求等情况协商确定；汽、柴油零售价实行政府指导价，由国家计委按进到岸口完税成本为基础加国内合理流通费用制定各地零售中准价，石油、石化集团公司在此基础上在上下５％浮动的幅度内确定具体零售价格。通过这次改革，国内原油价格完全实现了与国际市场的接轨，成品油价格确立了与国际油价变化相适应，在政府调控下以市场形成为主的价格机制。 １９９８年国内原油、成品油价格确立了与国际市场接轨的机制后，国际市场油价发生了急剧变化。受亚洲金融危机的影响，世界经济增长放缓，石油需求减弱，导致石油价格出现大幅度下降。１９９９年随着亚洲经济的复苏，世界经济增长加快，特别是石油输出国组织欧佩克的限产保价政策的实施，从４月份开始，国际市场石油价格出现了持续大幅度上涨的局面。１９９９年１１月和２０００年２月国家先后两次调整了国内成品油价格，但还是远远滞后于国际市场价格的上涨幅度。自２０００年５月份起，国务院决定国内成品油价格随国际市场变化每月调整一次，２０００年７月国内成品油价格水平实现了与国际市场的完全接轨。 现行接轨办法在实际运行中也暴露出一些问题，归纳起来，主要有三个方面； ??一是接轨办法过于直接透明，给市场投机行为提供了可乘之机，不利于市场秩序的稳定。由于国内成品油价格是根据新加坡市场上月平均价格做相应调整，任何一个企业或个人都可以依据国际油价变化判断下月国内成品油价格的变化趋势甚至具体调价水平，这就为市场投机行为提供了可乘之机。 ?? 二是国内成品油价格变化经常出现与国内市场消费结构、市场供求相背离的现象。由于国内成品油特别是汽、柴油消费在品种结构、淡旺季等方面与国际市场存在一定差异，与国际市场价格水平直接接轨的办法，使得国内成品油价格难以反映国内市场的变化情况，甚至对国内供求变化出现了逆调节。例如，新加坡市场受美国市场消费情况影响较大，美国市场５月份开始进入休假季节，汽油消费量剧