2025年航空职业技能鉴定考试-空中交通管制员考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案.docx
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2025年航空职业技能鉴定考试-空中交通管制员考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案
第I卷
一.参考题库(共80题)
1.在国际间数据交换中，应使用作为第五号国际字母表，其有（）个字符的七单位编码字符。
A、66
B、93
C、120
D、28
2.在日常航空天气报告报文中，SCT表示云量的范围在（）之间
A、1~2至5~7
B、1~8至4~8
C、5~8至7~8
D、2~8至6~8
3.体育系统航空运动学校的飞机，在航校机场范围内的飞行，由（）负责管制指挥。
A、民航管制部门
B、航空运动学校
C、军航管制部门
D、A、B和C
4.采取改变航线，改变航空器开车、起飞时刻等方法，疏导空中交通，属于（）流量管理。
A、先期
B、飞行前
C、实时
D、A，B和C
5.民航工作中属国家规定的秘密分为（）。
A、绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项
B、绝密级事项，秘密级事项
C、绝密级事项，秘密级事项，保密级事项
D、绝密级事项，秘密级事项，机密级事项
6.下列描述正确的是：雷达简标牌是在雷达与飞行计划（）。
A、未相关时，管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌
B、未相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
C、相关时，本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌
D、相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
7.雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。
A、只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B、若航空器呼号中有8或9时，才使用本地区所分配的二次雷达编码
C、尽量与航空器的呼号相接近
D、可以随意指定
8.下列SITA格式电报的等级中，正确的是（）。
A、QD急报，QU平报，QS遇险报
B、QD平报，QU急报，QS遇险报
C、QD危报，QU加急报，QS遇险报
D、QD加急报，QU急报，QS遇险报
9.在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。
A、向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
B、询问发动机失效的原因
C、及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
D、提供备降机场供航空器驾驶员选择
10.对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。
A、该航空器失去识别
B、没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示
C、在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认
D、模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
11.在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。
A、观察到仅有一个雷达目标在该位置点上
B、观察在该位置点有两个雷达目标
C、观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异
D、同时有两架航空器报告过该位置点
12.直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于（）米。
A、50
B、30
C、25
D、45
13.对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内未执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器无故障可不进行试飞，但应做相当于试飞后的检查工作。
A、6
B、12
C、48
D、72
14.通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
A、7、8
B、6、12
C、4、8
D、8、12
15.（）信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔
A、精度经过校验的二次监视雷达显示的位置
B、经过校验的一次监视雷达提供的位置
C、一、二次监视雷达结合使用提供的位置
D、视频图上有杂波、假目标的