eda出租车计费器设计 出租车计费器 EDA技术课程设计图文.doc

eda出租车计费器设计 出租车计费器 EDA技术课程设计_图文 导读：就爱阅读网友为您分享以下“出租车计费器 EDA技术课程设计_图文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 图5.6 可以人工输入的单价 通过使能端enable0，enable1的低电平输入时，可以对公里单价a，等待时间计费单价b进行加一操作，从而得到单价可以通过人工输入的功能。但是因为我只能实现完整的十进制加一计数器，当不定数值进行加1以上的数值时会发生数据丢失的现象，所以我在计费模块使用的是老师设定的固定单价。 5.2 开发板调试 图5.7 小于3公里时的计费 如图5.7所示，前四位数码管显示的是收费金额（0~99.99元），后四位数码管显示的是行驶公里数（0~99.99公里），此时行驶了2.05公里，小于三公里，收起步价3.00元。 图5.8 行驶2.05公里后等待11分钟的计费 如图5.8所示，前四位数码管显示收费金额，第五位数码管显示等待时间计费单价0.5元/10分钟。第六位数码管显示单价1元/公里，第七八位数码管显示等待时间11分钟，应按照10分钟计费0.5元，加上如图5.3所示 9 里程收费，总收费金额为3.50元 六、设计体会与小结 这次为时两周的EDA课程设计，让我学到了很多，让我对EDA与VHDL语言有了从理论到实践的升华，这次的出租车计费器我采用了分频器，多种计数器，计算里程和计费总额用的是BCD码十进制加一计数器，而等候时间计数则用的是60进制加法计数器，在这里要首先搞清，出租车计