工程机械发动机不启动的电气故障分析及处置.PDF

第4期(总~g223期) 山西交通科技 No．4 2013年 8月 SHANXISCⅢNCETECHNOLOGYofCOMMUNIC 【( Aug． 工程机械发动机不启动的电气故障分析及处置 李彩锋 (山西交通职业技术学院 工程机械 系，山西 太原 030031) 摘要：由于发动机启动装置原理和结构的不同，其不启动的原因也呈多样性。基于这种情 况，对不同启动控制电路的工作过程、故障原因、排故方法进行详细分析，以便于更好、更快地 排除故障，从而提高工程机械的作业效率，是十分重要的。 关键词：工程机械；发动机；电路；故障；分析；排除；方法 中图分类号：U415．5 文献标识码：A 文章编号：1006—3528(2013)04-0119_04 工程机械性能的优劣直接影响作业效率和施工 出电压，其工作原理可作如下简述： 质量，而发动机是工程机械的原动力，当发动机难以 a)当发动机转速n=O时，发电机输出电压为零， 启动时，其故障原因多种多样，如油路故障、气路故 JD：的触点K：闭合。 障、机械故障等，也可能是发动机启动电路故障。如 b)当电锁置于启动档，sT闭合，JD 线圈得电， 果是后者，那么除判断蓄电池是否亏电外，则必须检 使触点K 闭合 ，启动机的c端子得电，启动发动机。 测启动电路。排故时，首先需正确检测、判断启动机 其电流回路为：蓄电池 +“”一启动开关一常闭触点 其他部位正常与否，并在此基础上分析和检测电路 K JD线圈 搭铁 “一”。 故障部位并排除之。 c)随着发动机转速的增加，发电机输出电压逐 1 带安全保护继电器的启动电路故障分析 渐增加。当电压值高于蓄电池电压时，JD：线圈产生 的电磁力使触点K：打开，JD线圈失电，K 断开，切 发动机的启动，是靠启动马达上单向离合器的 断启动机控制端子 C的电源，同时电锁复位，启动 驱动齿轮与发动机曲轴上的飞轮齿圈啮合，将马达 机停转。 的动力传递给曲轴。启动时，启动马达作业。发动机 d)当发动机正常作业时，若发生误操作使开关 一 旦正常工作，启动系统的作业即告中止。 sT合上，由于此时JD：的触点 K断开，使得 JD线 1．1 基本控制电路分析 圈无法得电，则启动机不工作。如此即防止了启动系 统打齿现象的发生，整个系统起到了保护作用。 1．2 发动机不启动故障分析 1．2．1 故障原因 a)蓄电池亏电过多，导线连接处松动或电桩表 面氧化严重致使接触不 良等启动马达故障。 b)启动机电磁开关线圈故障，主触点或接触盘 严重烧蚀。