汽车实习实训鉴定表.doc

手动变速器学生实习实训鉴定表?? ? 一、项目编号：TCl 二、实训课时：2 三、主要内容及目的?? (1)熟悉变速器动力传递路线。?? (2)熟悉自锁、互锁、倒挡锁止装置的结构及其工作过程。?? (3)掌握变速器的拆装要领。 四、技术标准及要求??? JV1．8L发动机配四速变速器技术参数如表3—2—2所示。?? 　 表3—2—2? JV1．8L发动机配四速变速器技术参数 ??? 38：11=3．455 ??? 二挡传动比 ??? 34：19=1．789 ??? 三挡传动比 ??? 28：26=1．077 ??? 四挡传动比 ??? 30：33=O．909 ??? 倒挡传动比 ??? 38：12=3．167 ??? 车速表传动比 ??? 12：21=0．571 ??? 齿轮油容量 ??? 1.7L ??? 齿轮油规格 ??? API—GL4$AE—80(MIL—L2105) ??? 最高挡总传动比 ??? 3．737 五、实训器材 (1)变速器总成1个。 (2)常用工量具1套，专用工具1套，拉器、铜棒各10 (3)相关挂图或图册若干。 六、操作步骤及工作要点 1．变速器总成的分解 (1)把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油。 (2)将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈?? (3)小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置(注意：换挡滑杆不能拉出太远，否则同步器内的挡块会弹出来，换挡滑杆不能回到空挡位置)。?? (4)倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。? (5)用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。?? (6)用拉器拉出输入轴的向心轴承。?? (7)若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤(或木锤)敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。?? (8)变速器壳体固定在台钳，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件。?? (9)取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至可以将第3、4换挡杆拨叉取出为止。?? (10)将换挡拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴。?? (11)压出倒挡齿轮轴，并取出倒挡齿轮。?? (12)用小冲头冲出1、2挡换挡拨块上的弹性销，并取出弹性夹片。?? (13)用工具拉出输出轴总成(注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意1、2挡拨叉轴的间隙，以防卡住)。?? 2．变速器输入轴总成的分解与组装?? (1)输入轴总成的分解。拆下挡圈，取下4挡齿轮，用压床压出3、4挡同步器齿毂。?? (2)输入轴总成的组装：?? ①组装好3挡齿轮和轴承，压人3、4挡齿毂齿套，齿毂内花键的倒角朝向3挡齿轮的方齿轮和4档齿轮(注意：压出前应拆下各轴向挡圈)。 ?(2)输出轴总成的组装： ? ①压人4挡齿轮叫，齿轮的凸肩应朝向轴承； ? ②4挡齿轮的挡圈与挡圈槽的间隙应心量小些，可通过选择厚度合适的挡圈来达到。 ? ③将3挡齿轮通过加热板加热至120~后压入，凸肩朝向4挡齿轮； ④同步器的组装。l挡同步环有三个位置缺齿，这种同步环只能用于1挡，更换时，也可以使用不缺齿的，备件号为014311295D。组装1、2挡同步器时，齿毂上行槽的一面朝向1挡，即朝向齿套拨叉环这一侧； ? ⑤将1、2挡同步器总成压入到轴上，齿毂有槽的一面朝向1挡齿轮(即朝后)。然后冉装入1挡齿轮中的滚针轴承，套上1挡齿轮后，最后压人双列滚锥轴承； ⑥如果要更换输出轴前后轴承，那么应从变速器前后壳休‘㈠分别斥㈩和压入轴承外座圈，应当平整的压入。 ? 4．变速器的装配 ?(1)变速器变速传动机构的组装(组装时按分解的逆顺序进行)： ?(2)压入输出轴总成。压入输出轴总成时，要将换挡杆与第1、2挡换挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体，然后冉压入后轴承。压人时，请注意第1、2挡换挡滑杆的活动间隙，必要时，轻轻敲击以免卡住； ②安装1、2挡拨块，压入弹性销，安装倒挡齿轮，压入轴； ③安装输入轴时，要拉回2、4挡拨叉能够装人滑动齿套为止，同时应位于空挡位置，并用弹性销固定好拨叉； ④放好新的密封环，将输入轴和输出轴及后壳体一起与壳体用M8x45的螺栓来连接。紧固力矩为25N m； ⑤使用支撑桥将输入轴支撑住； ⑥压入输入轴的向心轴承或组合式轴承。向心轴承保持架密封面对着后壳体，而组合式轴承的滚柱对者后壳体； ⑦安装上3、4挡拨叉轴上的小止动块，拧紧输出轴螺母力矩为100N．m。将换挡叉轴置于空挡位置(注意：变速器不能拉出太远，否则同步器内的止动块可能弹出来。变速滑杆可能不能再压回到空挡位置。这种情况下须重新拆卸变速器，将3个锁块压到同步器齿套内并推入滑动套筒)； ⑧安装差速器。 (2)变速器