解放大道公路桥桥面系及附属结构施工方案.doc
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南水北调中线一期工程总干渠黄河北~羑河北(委托建管项目)焦作2段第一施工标段
(技术)审核:
(安全)审核:
编制:
河南省水利第二工程局
南水北调中线一期工程焦2-1项目部
1 工程概况 - 1 -
2 编制依据 - 1 -
3 施工计划安排和资源配置 - 1 -
3.1 施工计划安排 - 1 -
3.2 资源配置 - 2 -
3.2.1 主要施工机械设备配置 - 2 -
3.2.2 主要施工人员配置 - 2 -
4湿接缝施工 - 2 -
4.1 准备工作 - 2 -
4.2 制作加工钢筋 - 2 -
4.2.1 配料 - 2 -
4.2.2钢筋制安 - 3 -
4.3模板 - 3 -
4.4 混凝土浇筑 - 4 -
4.5 养护 - 4 -
5桥面铺装 - 4 -
5.1 混凝土铺装层施工 - 5 -
5.1.1施工准备 - 5 -
5.1.2钢筋绑扎 - 5 -
5.1.3桥面铺装混凝土施工和高程控制方法 - 5 -
5.1.4混凝土浇筑 - 5 -
5.1.5混凝土养生 - 6 -
5.2桥面防水施工 - 6 -
5.2.1 材料 - 6 -
5.2.2 施工前的准备 - 7 -
5.2.3 施工控制 - 7 -
5.2.4 用法及施工中的注意事项 - 7 -
5.3 沥青混凝土桥面铺装 - 7 -
6桥头搭板施工 - 7 -
6.1桥头搭板模板 - 7 -
6.2钢筋的加工及安装 - 8 -
6.3模板的安装 - 8 -
6.4混凝土浇筑及养护 - 8 -
7护栏 - 9 -
7.1 波形防撞护栏 - 9 -
7.2 人行道栏杆 - 9 -
8桥面伸缩缝 - 9 -
9 质量保证措施 - 9 -
10 安全保证措施 - 10 -
11 文明施工及环境保护措施 - 10 -
11.1 文明施工宣传教育措施 - 11 -
11.2 文明施工管理制度措施 - 11 -
11.3 施工现场 - 11 -
1 工程概况
解放大道公路桥位于河南省焦作市东北部,是焦作市解放大道与总干渠的交叉建筑物。桥位处于总干渠交叉桩号IV44+154.042。路渠夹角82°,桥面快车道双向横坡为1.5%,慢车道人行道反向横坡为1.5%,纵向为半径2500m的竖曲线。解放大道公路桥上部现浇结构为2道纵梁、15道中横梁、2道端横梁。
全桥共两片拱肋,主拱肋采用钢管混凝土空间桁架式结构,中拱肋中心距为25.5m。拱肋高度为等高度3.6m,截面为矩形;计算矢跨比为1:4.25,拱肋中心至系杆中心的高度为20.1m,拱轴线采用二次抛物线线型。两片拱肋间共设3道风撑,均为一字撑,以增强拱肋的抗压稳定性。主弦钢管内灌注微膨胀或无收缩C50混凝土,上、下平联及腹杆为钢管结构。
拱桥面板全部采用预制钢筋混凝土π型板,中跨跨度5m,边跨跨度5.25m;中板预制宽度0.95m,边板预制宽度1.1m、0.75m、0.95m三种,重量分别为3t、2.5t、2.75t其中1.1m的32块,0.75m的32块,0.95m的480块,共计544块。π型板采用部分预制,中跨预留50cm后浇带和中横梁二次现浇固结,边跨预留25cm后浇带和端横梁二次现浇固结,桥面板之间预留30cm湿接缝现浇连成整体桥面板。
桥面铺装从下向上分别为:10cm50水泥混凝土铺装层、FYT-1防水层、10cm沥青混凝土铺装。
纵梁上为波形护栏,人行道护栏为耳孔式钢栏杆。
1号桥台处设置一道SSFB-80型伸缩缝。
2 编制依据
⑴《》()《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)58 4湿接缝施工
4.1 准备工作
预制桥面板安装前必须对二期浇筑部位进行凿毛,将接触面浮浆凿除。桥面板安装应按照测量和设计位置准确就位,从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。
4.2 制作加工钢筋
4.2.1 配料
钢筋预先在钢筋加工场地配料,制作后运至现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行,以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘、无锈蚀、松散锈皮、 油漆、油脂、油或其他外来物质,无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保钢筋工程质量。
4.2.2钢筋制安
钢筋应严格按图纸要求进行布置。钢筋的所有交叉点均应绑扎,必要时,亦可用点焊焊牢,以避免在浇筑时移位。为保证保护层厚度,应在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块, 垫块应与钢筋扎紧,
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