解放大道公路桥桥面系及附属结构施工方案.doc

南水北调中线一期工程总干渠黄河北～羑河北（委托建管项目）焦作2段第一施工标段 （技术）审核： （安全）审核： 编制： 河南省水利第二工程局 南水北调中线一期工程焦2-1项目部 1 工程概况 - 1 - 2 编制依据 - 1 - 3 施工计划安排和资源配置 - 1 - 3.1 施工计划安排 - 1 - 3.2 资源配置 - 2 - 3.2.1 主要施工机械设备配置 - 2 - 3.2.2 主要施工人员配置 - 2 - 4湿接缝施工 - 2 - 4.1 准备工作 - 2 - 4.2 制作加工钢筋 - 2 - 4.2.1 配料 - 2 - 4.2.2钢筋制安 - 3 - 4.3模板 - 3 - 4.4 混凝土浇筑 - 4 - 4.5 养护 - 4 - 5桥面铺装 - 4 - 5.1 混凝土铺装层施工 - 5 - 5.1.1施工准备 - 5 - 5.1.2钢筋绑扎 - 5 - 5.1.3桥面铺装混凝土施工和高程控制方法 - 5 - 5.1.4混凝土浇筑 - 5 - 5.1.5混凝土养生 - 6 - 5.2桥面防水施工 - 6 - 5.2.1 材料 - 6 - 5.2.2 施工前的准备 - 7 - 5.2.3 施工控制 - 7 - 5.2.4 用法及施工中的注意事项 - 7 - 5.3 沥青混凝土桥面铺装 - 7 - 6桥头搭板施工 - 7 - 6.1桥头搭板模板 - 7 - 6.2钢筋的加工及安装 - 8 - 6.3模板的安装 - 8 - 6.4混凝土浇筑及养护 - 8 - 7护栏 - 9 - 7.1 波形防撞护栏 - 9 - 7.2 人行道栏杆 - 9 - 8桥面伸缩缝 - 9 - 9 质量保证措施 - 9 - 10 安全保证措施 - 10 - 11 文明施工及环境保护措施 - 10 - 11.1 文明施工宣传教育措施 - 11 - 11.2 文明施工管理制度措施 - 11 - 11.3 施工现场 - 11 - 1 工程概况 解放大道公路桥位于河南省焦作市东北部，是焦作市解放大道与总干渠的交叉建筑物。桥位处于总干渠交叉桩号IV44+154.042。路渠夹角82°，桥面快车道双向横坡为1.5%，慢车道人行道反向横坡为1.5%，纵向为半径2500m的竖曲线。解放大道公路桥上部现浇结构为2道纵梁、15道中横梁、2道端横梁。 全桥共两片拱肋，主拱肋采用钢管混凝土空间桁架式结构，中拱肋中心距为25.5m。拱肋高度为等高度3.6m，截面为矩形；计算矢跨比为1：4.25，拱肋中心至系杆中心的高度为20.1m，拱轴线采用二次抛物线线型。两片拱肋间共设3道风撑，均为一字撑，以增强拱肋的抗压稳定性。主弦钢管内灌注微膨胀或无收缩C50混凝土，上、下平联及腹杆为钢管结构。 拱桥面板全部采用预制钢筋混凝土π型板，中跨跨度5m，边跨跨度5.25m；中板预制宽度0.95m，边板预制宽度1.1m、0.75m、0.95m三种，重量分别为3t、2.5t、2.75t其中1.1m的32块，0.75m的32块，0.95m的480块，共计544块。π型板采用部分预制，中跨预留50cm后浇带和中横梁二次现浇固结，边跨预留25cm后浇带和端横梁二次现浇固结，桥面板之间预留30cm湿接缝现浇连成整体桥面板。 桥面铺装从下向上分别为：10cm50水泥混凝土铺装层、FYT-1防水层、10cm沥青混凝土铺装。 纵梁上为波形护栏，人行道护栏为耳孔式钢栏杆。 1号桥台处设置一道SSFB-80型伸缩缝。 2 编制依据 ⑴《》（）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）58 4湿接缝施工 4.1 准备工作 预制桥面板安装前必须对二期浇筑部位进行凿毛，将接触面浮浆凿除。桥面板安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。 4.2 制作加工钢筋 4.2.1 配料 钢筋预先在钢筋加工场地配料，制作后运至现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行，以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘、无锈蚀、松散锈皮、 油漆、油脂、油或其他外来物质，无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保钢筋工程质量。 4.2.2钢筋制安 钢筋应严格按图纸要求进行布置。钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢，以避免在浇筑时移位。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块， 垫块应与钢筋扎紧，