《消防燃烧学》第章液体燃料.ppt

柴油 轻柴油：沸点180～370oC的馏分 重柴油：沸点350～410oC的馏分 其性能用十六烷值，黏度，凝固点表示 牌号就对应表示其凝固点，有10＃、0＃、－10＃、－20＃、－35＃、－50＃ 十六烷值体现柴油的燃烧性能、抗爆震性能 第三十页，共五十三页。 十六烷值测定 柴油的十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。 标准燃料是用正十六烷与2-甲基萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，设定其十六烷值为100，2-甲基萘自燃性差，设定其十六烷值为0。 加添加剂可提高柴油的十六烷值，常用的添加剂有硝酸戊酯或已酯。 第三十一页，共五十三页。 十六烷值作用 十六烷值低，则着火慢，工作不稳定，容易发生爆震 十六烷值高的柴油容易起动，燃烧均匀，输出功率大 但当十六烷值高于65时，会由于滞燃期太短，燃料未及与空气均匀混合即着火自燃，以致燃烧不完全，部分烃类热分解而产生游离碳粒，随废气排出，造成发动机冒黑烟及油耗增大，功率下降 第三十二页，共五十三页。 汽油机优缺点 汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小，提速和速度优于柴油机 与柴油机相比，汽油机最大劣势是耗油较高，同等排量每百公里大约相差2－3升左右。 汽油机依靠电火花点燃汽油和空气混合气 第三十三页，共五十三页。 柴油机优缺点 柴油机最大的优点是节约燃油，同等排量比汽油机节省油20－30％左右。另外柴油机的能源效率高，就是我们通常说的力量大，爬坡能力也更强 传统的柴油机体积大、噪音大、振动大，这一点从那些喷吐着滚滚黑烟的老款大货车上就能体现，而现代柴油机在体积、噪声、震动方面已经有了根本的改变。 柴油机依靠活塞压缩缸内混合气（柴油和空气），使其自燃完成做功 第三十四页，共五十三页。 第二节 液体燃料在冶金工业中的应用 第三十五页，共五十三页。 工业上的液体燃料 工业上使用石油及其产品作为燃料是很不划算的，除非一些很特别的情况。因为石油及其产品非常宝贵，可应用的领域也非常广 工业上使用的液体燃料主要是重油 重油是原油加工后各种残渣油的总称 直馏重油 裂化重油 第三十六页，共五十三页。 重油使用 原油经分馏后剩下的渣油，包括常压渣油和减压渣油。 常压渣油可以直接做为炉用燃料使用 减压渣油含沥青质多，粘度大，常需配部分柴油稀释后才使用 裂化重油，原油经裂解处理后剩下的渣油 含有更多的不饱和烃，及大量游离碳素 很不容易燃烧，必须加部分轻质油品调制，提高燃烧性能 第三十七页，共五十三页。 商品重油 商品重油就是炼制后的渣油加进部分轻油配制而成 我国共有四种商品重油，20＃、60＃、100＃和200＃重油 牌号的命名是按照该重油在50oC时的恩式粘度来确定的。 例如60号重油在50oC时的恩式粘度为60 第三十八页，共五十三页。 第二章 液体燃料 第一页，共五十三页。 液体燃料 天然液体燃料 石油及其加工产品 人造液体燃料 主要指煤中提炼出的各种燃料油，包括煤转油 第二页，共五十三页。 石油 工业的血液，石油化工产品几乎能用于所有的工业部门。 现代化的工业离不开石油，就像人体离不开血液一样。 极其重要的国家战略物资 除了是工业运转的“血液” 还是国防的关键物资 世界能源争夺的焦点 第三页，共五十三页。 优质动力原料 汽车、内燃机车、飞机、轮船等现代交通工具都是用石油的产品——汽油、柴油作动力燃料的 新兴的超音速飞机、导弹、火箭，也都以石油提炼出来的高级燃料为动力的 一切转动的机械的“关节”中添加的润滑油都是石油制品。 优点：体积小（同质量的比气体小跟固体接近）、热值高（比煤高1倍）、燃烧快、燃烧过程易控制、燃烧充分、燃烧后不留灰烬 第四页，共五十三页。 重要的化工原料 从石油中可提取几百种有用物质，其经济价值远远超过作为燃料燃烧的经济意义。 石油化工可生产出成百上千种化工产品 如塑料、合成纤维（衣服），合成橡胶、合成洗涤剂（洗衣粉）、染料、医药、农药、炸药和化肥等等。 现代有机化学工业就建立在石油、煤炭、天然气等资源的综合利用之上。 第五页，共五十三页。 炼油残渣也是宝 石油焦做炼钢炉里的电极，可以提高钢的产量；还可用它作为制造石墨的原料。 沥青则可以制作油毡纸或铺路。 第六页，共五十三页。 国防关键物资 缺少石油，坦克、军车将不能开动 第七页，共五十三页。 国防关键物资 缺少石油，战舰、潜艇将不能出港 第八页，共五十三页。 国防关键物资 缺少石油，飞机、直升机将不能升空 第九页，共五十三页。 国防关键物资 二战后期，纳粹德国的攻势减弱，很重要的一个原因是其石油工业和石油来源受到了盟军的重点打击和摧毁 第十页，共五十三