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机械设计基础课程设计-一级齿轮减速器设计说明书.doc

发布:2017-01-02约8.94千字共31页下载文档
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机械设计基础课程设计说明书 目录 机械课程设计任务书……………………………2 电动机的选择……………………………………4 计算传动装置的总传动比………………………6 计算传动装置的运动参数和动力参数…………7 带传动设计………………………………………8 齿轮传动设计……………………………………12 轴的设计…………………………………………16 键的设计与校核…………………………………24 轴承的选择与校核………………………………26 联轴器的选择……………………………………28 减速器的箱体设计………………………………29 减速器的润滑、密封和润滑油牌号的选择……31 参考资料…………………………………………31 机械零件课程设计任务书 设计题目:带式传动机装置的一级圆柱斜齿轮减速器。 运动简图: 工作条件:单向转动,轻微振动,连续工作。两班制。使用期限五年,卷筒转速允许误差为±5%. 原始数据: 已知条件 数据 传送带工作拉力F/KN 4 卷筒转速 430 滚筒直径Dmm 40 设计工作量:设计说明书一份; 减速器装配图一张; 零件工作图1-3张。 一、电动机的选择 设计项目 计算及说明 主要结果 (1)选电动机类型 按已知工作要求和条件,选用Y型全封闭型笼型三相异步电机 (2)选择电动机功率 (3)确定电动机的转速 工作机所需的电动机输出功率为: 由电动机至工作机之间的总效率(包括工作机效率)为: 之中分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的效率。 所以 =4.14 卷筒轴的工作转速为: 按推荐的合理传动比范围,取V带传动的传动比,单级齿轮传动比,则合理总传动比的范围,故电动机转速的可选范围为: 符合这一范围的同步转速有3000 再根据计算出的容量,由附录8附表8.1查出有三种适合的电动机型号,其技术参数及传动比的比较情况见下表。 方案 电动机型号 额定功率 电动机转速/ 传动装置的总传动比 同步转速 满载转速 1 Y132S1-2 5.5 3000 2920 6.7 Pd=4.14kw nw=430r/min 选择Y132S1-2电动机 二、计算总传动比和分配传动比 设计项目 计算及说明 主要结果 (1)计算总传动比 由选定电动机的满载转速和工作机主动轴的转速可得传动装置的总传动比为: 对于一级传动有: 把总传动比合理地分配给各级传动比,限制传动件的圆周速度以减小动载荷,降低传动精度等级,在满足使传动装置结构尺寸较小、重量较轻和使各传动件的尺寸协调,结构匀称、合理、避免相互干涉碰撞的条件下取: 三、计算传动装置的运动和动力差数 设计项目 计算及说明 主要结果 (1)各轴的转速 由式(2.9)~式(2.10)得出: (2)各轴的输入功率 由式(2.11~2.13)得出: (3)各轴的转矩 运动和动力参数的计算结果列与下表: 轴 参数 电动机轴 1轴 2轴 滚筒轴 功率p/kw 4.14 3.97 3.7 3.5 转速n/r/min 1920 1390 421 421 转矩T/N.m 13.5 27.3 83.9 79.4 传动比i 2.1 3.3 1 效率 0.96 0.97 0.99 四、带传动设计 设计项目 计算过程及计算说明 主要结果 (1)确定计算功率 查参考资料 ,查表8.21有 则 5.4kw (2)选择V带的型号 根据使用要求,选择普通A型V带 普通A型V带 (3)确定带轮基准值 根据表6-8和表6-5选取, 且取 所以大带轮 按表8.3取大带轮的标准值 则实际传动比 所以 (4)验算带速 (5)初定中心距a和基准带长 初定中心距为 =2137.57mm 取标准值为 得实际中心距a为: 中心距a的变动范围为: (6)校验小带轮包角 合格 (7)确定V带根数Z 由式得 根据查表6-7用内插法得: 由表6-8查得=0.17由表6-4查得带长度修正系数 由图8.11查得包角系数得 普通带根数 圆整得Z=4根 =0.17 Z=4 (8)单根V带的初拉力 由表6-2得A型V带q=0.105kg/m (9)带轮轴上的压边力 (10)设计结果 选用3根A-4000GB/T 11544_19
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