城市道路工程施工项目质量管理.doc

城市道路工程施工项目质量管理 　　 摘要:本文列举路基常见的通病，并分析其成因与危害，探讨城市道路施工质量控制手段和施工现场监督管理，以提高工程质量。 　　 关键词:路基、施工、质量、监控、管理、防治 　　Abstract: this paper lists the common problems of common embankment, and analyzes its cause and harm, urban road construction quality control measures and construction site supervision and management, in order to improve the quality of the project. 　　Keywords: roadbed, construction, quality, monitoring, and management, prevention and treatment 　　 　　 　　中图分类号：[TU997]文献标识码：A文章编号： 　　 随着我国社会主义市场经济的不断发展，城市化进程加快，城市道路建设日新月异，给工程质量管理工作带来前所未有的挑战。在新形势下如何正确把握城市道路建设质量管理，成为摆在建设部门面前的重要课题。就此，本人针对城市道路路基常见的施工质量通病，分析其成因与危害，并探讨城市道路施工质量控制手段和施工现场监督管理，以提高工程质量。 　　一、路基常见的通病 　　 路基常见的通病主要有路基沉陷和纵向裂缝两种，造成上述两种情况的原因也各不相同，主要有以下几个方面： 　　路基沉陷的原因主要有：（1）填方路基由于压实不足而下沉；（2）桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压不充分，造成路基逐步下沉；（3）软土地基未加处治或方法不妥造成路基沉降；（4）路基施工时，填土含水量过大而无法到达规范要求的压实度，从而给路基留下沉降的隐患。 　　纵向裂缝产生的原因主要有：（1）路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时才发现填土不够宽或中线偏位，进行填补镶边时又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝。（2）清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在边部还有1～2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外就进行填土施工，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。（3）半填半挖路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝。（4）路基压实不到位，致使产生纵向裂缝。 　　路基沉陷和纵向裂缝的危害是非常大的，直接影响到行车速度、车辆使用寿命、坐车的舒适性和安全性，使城市道路的维修养护费用增加与使用寿命缩短。更重要的是，有时还直接影响到路容，造成很大的社会影响，边坡塌方严重时，还会堵塞交通、堵塞水沟甚至危害农田等。 　　二、加强数据监控 　　路基沉陷和纵向裂逢的危害既然如此大，那么，怎样才能有效地预防和控制这两种情况的发生呢？本人认为加强工程施工数据监控是十分重要的。而要加强数据的监控，必须要做好如下几方面工作。 　　1、建立健全工地试验室。工地试验室是保障工程质量的前提条件，是进行工程质量管理、监理、监督和指导施工的重要手段。过去往往凭主观印象、主观经验和行政干预来对工程质量进行评定。现在对于建立健全工地试验室已逐步得到重视，不同性质的试验室，其职能是不尽相同的，不能相互取代，完善的工地实验室体系应该包括自检试验室、监理试验室和监督试验室三级模式。 　　2、完善试验室人员和设备组成。工地试验室应根据其所承担的任务和规模配备适应于工程所必需的试验人员和试验仪器、设备。工地试验室配备至少一名专职试验工程师、若干试验技术员和试验工人，试验室仪器配备根据不同的职能进行配备；自检试验室应配备指导施工和自检所必须的常规试验仪器和设备；监理试验室除具备自检试验室应有的仪器设备外，还应配备一些非常规的试验仪器和设备；监督试验室是为整个城市道路建设项目服务，因而应配备城市道路工程施工所需一切试验仪器与设备，应为最完善、最健全的试验室。 　　3、确保试验数据的准确性。完善的试验室仅是进行试验的一种工具，试验数据的准确性和真实性还在于试验人员是否严格按试验规程进行操作及有关负责人是否以真实的数据为依据。不准确的数据不能反映工程的客观质量，以致在工程质量问题上作出错误的结论，因此，控制试验室数据的准确性是非常必要的。 　　4、提高试验数据的代表性。试验数据的代表性是衡量工程质量的一个重要方面，它要求所检测、试验的数据能够真实地、客观地、全面地反映被检项目的整体工程质量，避免以偏概全。如：压实度评定是采用数理统计原则，检测点位应基本上能覆盖被检路段