民航飞行签派员考试飞行设备、导航、设施试卷（民航飞行签派员考试）.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民航飞行签派员考试飞行设备、导航、设施试卷（民航飞行签派员考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？（ ） A.修订后的飞行/签派放行单 B.最初的签派放行单 C.合格证持有人运行手册 2、MEL是用于（ ）. A.要求被应用于越洋旅客运输飞行 B.到维修基地的一次飞行部分项目失效 C.多发飞机在开始飞行前部分项目失效 3、当执行仪表飞行中精密近进接收机出现问题，应该（ ）. A.继续飞行，必要时向经理提交一份局面l 6、如何定义“场压”？（ ）。 A.高度表拨正值 B.机场海拔高度的实际气压值 C.相对海平面气压的气压表测量值 7、校正高度（近似于真高）是（ ）. A.修正仪表误差后的气压高度 B.修正相对于标准大气的温度偏差后的指示高度 C.修正相对于标准大气的温度偏差后的密度高度 8、在设定高度表时，飞行员应忽略（ ）. A.非标准大气压力和温度的影响 B.静压系统修正 C.仪表误差修正 9、如果在35000ft飞行高度层上，外界温度比标准高度高，密度高度与气压高度相比较，将（ ）. A.低于气压高度 B.高于气压高度 C.在对流层无法判断 10、在27000ft飞行高度层上，高度表设定正确。在下降时，飞行员没有设置当地气压值30.57inHG，如果机场海拔高为650ft，高度表功能正常，在着陆时高度表将显示（ ）. A.585ft B.1300ft C.海平面 11、在航路下降时，推力和俯仰姿态不变，当皮托系统的混合空气进气道和排水管由于结冰完全堵塞时，空速指示器所指示的速度将（ ）. A.变大 B.变小 C.同结冰前相同 12、当皮托管进气和排水管由于结冰堵塞时，空速指示器将如何显示？（ ）. A.空速指示器指示将如同高度表一样的变化 B.高度增加时，空速指示器指示的数值将降低 C.在上升、下降时，无任何变化 13、当皮托进气和排水管由于结冰堵塞时，空速表将如何变化？（ ） A.在同一高度层上，推力变化，指示器无任何变化 B.上升时，降低数值 C.下降时保持不变 14、当皮托进气口边缘结冰、但排水管和静压管没有结冰时，空速表如何指示？。（ ） A.指示降到0 B.指示升至最大值 C.保持不变 15、如果一架飞机的机载气象雷达失效，且在计划航路上预报有雷雨，则飞机放行条件是（ ）. A.上升和下降时目视（VFR）飞行，并且在航路上可以保持目视飞行 B.VFR条件 C.白天VFR条件 16、航班处于下列哪种条件时，在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作？（ ） A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气 B.有乘客，而非全部是“货物” C.执行IFR飞行，ATC能够雷达监视 17、执行IFR飞行的飞行员，在遇到航路上有危险天气，但气象雷达不工作的情况时，应采取的措施是（ ）. A.要求ATC引导去往最近的合适机场并着陆 B.按运行手册上的程序完成 C.如果还没有遇上雷暴并且有足够燃油，则返航起飞机场 18、驾驶舱语音记录仪删除信息应遵守什么规则？（ ） A.所有记录可以清空，但保持着陆前30min信息 B.所有超过30min的旧的信息将被删除 C.所有信息都可以删除，除非NTSB有通知 19、驾驶舱语音记录工作于（ ）. A.开始启动发动机前至结束全部飞行时检查单的完成 B.开始启动发动机至发动机关车前检查单的完成 C.开始滑行至结束全部飞行时检查单的完成 20、测试飞行记录仪系统时，（ ）. A.必须清除至少1h的旧记录，使得测试有效 B.可以清除至测试时累计1h的信息 C.可以清除最多1h的信息 21、驾驶舱语音和飞行记录信息将用于（ ）. A.判断一次事故的负责人 B.作为民事责任判决或证实操作的证据 C.判断可能导致的事故的原因 22、驾驶舱语音和飞行记录将不会用于（ ）.