高等级公路及铁路下煤矿采空区的治理.pdf

2001 年第 1 期 　　　　　　　　　　　　　　　　河北煤炭 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 61 高等级公路及铁路下煤矿采空区的治理 宋金栋 ( 中国煤田地质总局 119 勘探队 ,河北 邯郸 　056004) 摘要 :高等级公路或铁路路基下煤矿采空区 ,严重影响正常的运营环境。通过确定治理范围 ,采取注浆 施工方法 ,达到对煤矿采空区充填加固之目的 ,保证路基的稳定 ,满足公路和铁路安全运行。 关键词 :采空区 ;钻孔 ;浆砌 ;注浆 + ( ) 中图分类号:TD853. 391 . 2 　　文献标识码 :B 　　文章编号 :1007 - 1083 2001 01 - 0061 - 03 Control of goaf under high way and railway SONGJin - dong 　　在工程建设中 ,特别是高等级公路、铁路的修建 使所布钻孔必须呈现梅花型布置 ,这样便不会漏掉空 中 ,经常会遇到各种复杂的地层条件。其中煤矿采空 ( ) 硐。 4 在治理的边缘地带 , 为了控制浆液的扩散距 区对高等级公路及铁路的修建和运营会产生严重的负 离 ,防止浆液流失 ,而布置帷幕注浆孔。 面影响。采空区的存在使其上覆岩层冒落塌陷 ,地表 2 　钻探成孔工艺及技术要求 形成沉降盆地或裂缝 ,对公路、铁路路基将产生极大的 破坏作用。对不同性质的煤矿采空区选择安全可靠、 使用一般常用的各种地质岩芯回转钻机或冲击回 经济合理的方案来处理采空区空硐或裂隙 ,是公路建 转钻机 。 设中的当务之急。当前我国主要采用的是钻孔充填压 ①定点 :注浆孔应用经纬仪、皮尺进行实地测量放 力注浆法、胶结注浆法和井下巷道浆砌法进行治理。 样 ,钻孔实际位置原则上不应超过设计位置 1. 0m 。② ( ) 注浆法 Grouting Method 是应用广泛的地基处理 用 130mm 钻头开孔 ,钻至基岩 5m 后 ,相应的护壁套 技术。将有流动性、填充性、胶凝性的一种或几种浆液 ( ) ( ) 管要下到土 软层 不 硬层 分界处 , 以防止塌孔跑浆。 材料 ,按一定浓度、方法 ,加以适当的压力将其注入岩 ( 然后变径为 91mm 在第四系印 ,砾石层的钻探过程中 层空硐、岩层裂隙、土层层面中 ,使其扩散、胶凝或固 ) 可采用跟管钻进 ,钻至采空区的塌陷冒落带或煤层底 化 ,从而与被注介质一起形成固体。改善岩土层的物 板终孔。当钻探到较大空硐时 ,往往要进行扩孔 , 以期 理力学性质 ,达到加固地基或防渗目的。采空区治理 能顺利地投满骨料 ,扩孔直径一般选在 146～168mm 之 后 ,地基的变形应满足公路工程对地基稳定性的要求。 间。③在钻进过程中 ,如发现进尺加快 ,孔内漏水掉钻 1 　灌注孔的布置