工程岩土工程地质导入讲解.ppt

地震是地壳快速震动的现象，是地壳运动的—种表现形式。地壳运动和岩浆作用均能引起地震。 ④地震 * 地壳运动形成断裂，引起地震，并为岩浆活动创造通道。 地壳运动和岩浆活动引起变质作用。 地壳运动在内力作用中起主导地位。 内力作用之间的关系 * 由地球外部动力引起的，能源主要来自太阳的热能、太阳和月球的引力能等。 2）外力地质作用 * 湖北交通职业技术学院道桥系 课程导入 《工程地质》 任务描述 二、地质作用 一、工程地质概述 * 工程地质的研究任务 1 工程地质条件和工程地质问题 2 课程教学内容 3 一、工程地质概述 1、工程地质 的研究任务 工程地质是调查、研究、解决与各类工程建筑物的设计、施工和使用有关的地质问题的一门学科。 地壳表层是一切工程建筑的物质基础。 研究对象：人类工程活动与地质环境之间的相互关系。 （1）地质环境制约着人类工程活动 一般现状：平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右；山区高速公路平均每公里造价4000万元左右。 特殊路段：2005~2009年，重庆新建1200多公里高速路，平均每公里造价近7000万元，其中渝湘高速白马至武隆段路造价每公里突破1亿元。 原因分析：复杂的地形地质带来的大规模桥隧工程是成本猛增的主要原因。隧道平均每公里造价高达8000多万元，加上通风、照明、消防等造价高达1亿多元。如渝湘高速路白马至武隆段23公里，仅隧道就21公里，加上约1公里的桥梁，创造了桥隧比例高达96％的纪录，每公里造价超过1亿元。其次，山区高速路显现的涌水、滑坡等不良地质较多，防护及处置工程数量较大，以及建筑材料、征地拆迁费用等的相继上涨，也提高了成本。 影响工程造价 （1）地质环境制约着人类工程活动 影响施工安全 影响正常使用 （1）地质环境制约着人类工程活动 影响建筑物的稳定性 （2）人类工程活动影响地质环境变化 堵塞 河道 引发 滑坡 1、工程地质的工作任务 阶段 具体工作任务 公路勘测 阶段 评价工程地质条件，选定适宜的道路选线方案，保证设计、施工、使用顺利进行 公路设计 阶段 从地质条件与公路工程建筑相互作用的角度出发，论证和预测有关公路工程地质问题发生的可能性、发生的规模和发展趋势 公路施工和 运营阶段 提出改善、防治或利用有关公路工程地质条件的措施、加固岩土体和防治地下水的方案；加强施工和运营期间的岩土变形监测 2、工程地质环境（条件）和问题 序号 地质环境 描述 1 地层岩土 包括成因、时代、岩性、产状、成岩作用特点、变质程度、风化特征、软弱夹层和接触带以及物理力学性质等 2 地质构造 包括褶皱、断层、节理构造的分布和特征 3 水文地质条件 包括地下水成因、埋藏、分布、动态变化和化学成分等 4 不良地质作用 主要包括滑坡、崩塌、岩溶、泥石流、地震等 5 地形地貌 地形是指地表高低起伏状况、山坡陡缓程度与沟谷宽窄及形态特征等，地貌则说明地形形成的原因、过程和时代。这些因素都直接影响到建筑场地和线路的选择 6 天然建筑材料 建筑材料的分布、类型、品质、开采及运输条件等 序号 地质问题 描述 1 地基稳定性问题 地基在上覆建筑物和荷载作用下产生变形和破坏，如地基不均匀沉降，地基胀缩引起上部结构破坏等 2 斜坡稳定性问题 人类工程活动尤其是道路工程需开挖和填筑人工边坡(路堑、路堤、堤坝、基坑等)，斜坡稳定对防止发生地质灾害及保证地基稳定十分重要 3 洞室围岩 稳定性 问题 地下洞室被包围于岩土体介质(围岩)中，在洞室开挖和建设过程中破坏了地下岩体原始平衡条件，便会出现一系列不稳定现象，常遇到围岩塌方、地下水涌水等 2、工程地质环境（条件）和问题 3、课程教学内容 学习领域 学习情境 学习任务 学习内容 参考学时 工 程 地 质 课程导入 任务 工程地质概述及地质作用 2 2 学习情境一 公路勘测阶段地质 任务一 矿物与岩石 5（含实训2学时） 20 任务二 地质构造 5（含实训2学时） 任务三 水的地质作用 3 任务四 地貌 3 任务五 公路工程地质勘察 4 学习情境二 公路设计阶段地质 任务一 岩石的工程性质 2 18 任务二 土的工程性质 12（含实训10学时） 任务三 识读工程地质图 2 任务四 公路工程地质勘测报告书 2 学习情境三 公路施工和运营阶段地质 任务一 常见公路地质病害的防治 10 16 任务二 常见公路不良土质的处治 6 总课时数 56（含实训14学时） 二 、地质作用 地球概述 1 地质作用 2 风化作用 3 * 地质循环 4 地球经历了45.5亿年的演化过程，从均匀混合的物质状态逐渐分化成为非均质圈层构造的椭球体。 地球的圈层构造分为外部圈层和内部圈层。 1、地球概述 * * 1）外部圈层 * 2）内部圈层