大型地铁十字换乘车站施工阶段变形预测摘要.pdf

第 27 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.27 Supp.1 2008 年 6 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June ，2008 大型地铁十字换乘车站施工阶段变形预测 1 1 2 1 3 邓治纲 ，张庆贺 ，吴敏慧 ，郭海柱 ，朱继文 (1. 同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092 ；2. 杭州市公路管理局，浙江 杭州 310016 ； 3. 上海市第二市政工程有限公司，上海 200065) 摘要：枢纽车站大多位于城市中心，具有埋深大、结构复杂、变形要求严格、施工组织与施工技术困难等特点。 以上海轨道交通8 号线与 10 号线大连路换乘车站为工程背景，应用深基坑设计理论和有限元方法，对预留换乘枢 纽车站施工过程中的关键工况，进行内力和变形计算。计算结果表明，换乘枢纽车站的非对称挖土和非对称凿除 地连墙留洞是换乘枢纽车站施工中最危险工况，提出在施工中加强地下连续墙、地面变形的监测，尤其在非对称 凿除地连墙时，加强对换乘段梁、板、柱内力变形监测；同时采取坑底土体加固、增设临时支撑等一些施工技术 措施的建议，以确保车站安全施工。 关键词：隧道工程；十字换乘车站；变形预测；数值模拟 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2008)增 1 –2929 –08 DEFORMATION PREDICTION DURING CONSTRUCTION OF CROSS INTERCHANGE TRANSIT STATION 1 1 2 1 3 DENG Zhigang ，ZHANG Qinghe ，WU Minhui ，GUO Haizhu ，ZHU Jiwen (1. Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education，Tongji University，Shanghai 200092 ， China；2. Hangzhou Highway Administration Department ，Hangzhou ，Zhejiang 310016，China；3. Shanghai No.2 Municipal Engineering Company Ltd .，Shanghai 200065 ，China) Abstract ：With the development of urban railroad transit network in China ，the complex construction of interchange station will be a new technical problem for building the whole railroad transit network. In order to provide technical support for safe construction of Dalian road interchange station in Line 8 and Line10 in Shanghai，numerical analysis is used to simulate