道桥毕业实习报告.doc

河 南 城 建 学 院 实习报告 实 习 类 别： 毕业实习 时 间： 2016年（1-7）周 专 业： 班 级 学 号： 学 生 姓 名： 指 导 教 师： 指导教师评语: 。 指导教师签字 答辩委员会评语: 。 主任委员签章 综合成绩 目 录 一、实习目的 2 二、实习要求 4 三、实习内容 6 四、学习体会 13 五、实习总结 15 一、实习目的 1、实习的目的 大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。商丘至登封高速公路是《河南省高速公路网规划调整》的新增高速公路规划项目，商登高速起点于商丘市区西侧接连霍高速公路，并设主线收费站与省道S325相交，向西分别与大广高速、兰南高速、规划机西高速、京港澳高速、郑尧高速相接，在登封市东与郑卢高速公路相接，全长约222公里，是实现河南2015年6600公里高速公路目标的重要支撑。商登高速从登封开始与连霍高速平行向东，所以又称为“连霍高速复线”，经过郑州航空港区，然后再向东到达商丘，在商丘市梁园区西南，接到连霍高速公路上[1]? 。 建成后，将与郑少洛高速、洛卢高速一起形成连霍高速公路的复线，分流连霍高速公路交通压力。同时，与郑少洛高速、郑尧高速、京港澳高速、兰南高速互通互连。商登高速建成后，与大广高速、兰南高速、京港澳高速、郑尧高速一起构成的高速公路网络，完善了河南中部地区路网布局，对于巩固提升郑州综合交通枢纽地位、提高干线高速公路的通达深度和服务水平起到积极的作用。 1）记录每天的工作内容及完成情况，包括工程的形象进度； 2）认真记录实习的心得体会； 3）根据每天的工作情况认真做好资料积累工作，如设计中的新思路，路面、桥涵、支挡防护的新型式、新结构特点、新材料特性、新施工方法、新试验方法、新设备的使用及其技术经济效果、劳动力组织及工作安排、施工进度计划和施工平面图布置、项目经理部的组织机构及职能等。 4）遇有参观、工作例会、听课或报告，则应详细记录这部分内容。 5）日记内容除文字外，还应有必要的插图和表格，除记录工作内容和业务收获外，还应记录思想方面的收获，日记每篇不宜少于400字。? 6）每天记录规范的学习（对毕业生的要求）。商丘至登封高速公路是《河南省高速公路网规划调整》的新增高速公路规划项目，商登高速起点于商丘市区西侧接连霍高速公路，并设主线收费站与省道S325相交，向西分别与大广高速、兰南高速、规划机西高速、京港澳高速、郑尧高速相接，在登封市东与郑卢高速公路相接，全长约222公里，是实现河南2015年6600公里高速公路目标的重要支撑。商登高速从登封开始与连霍高速平行向东，所以又称为“连霍高速复线”，经过郑州航空港区，然后再向东到达商丘，在商丘市梁园区西南，接到连霍高速公路上。 建成后，将与郑少洛高速、洛卢高速一起形成连霍高速公路的复线，分流连霍高速公路交通压力。同时，与郑少洛高速、郑尧高速、京港澳高速、兰南高速互通互连。商登高速建成后，与大广高速、兰南高速、京港澳高速、郑尧高速一起构成的高速公路网络，完善了河南中部地区路网布局，对于巩固提升郑州综合交通枢纽地位、提高干线高速公路的通达深度和服务水平起到积极的作用。 图1.1快速通道 快速通道全长40多千米，南段主要是隧道，首先有技术人员向我们介绍了隧道进洞口处的一些附属设施。例如：排水系统、配电房、信号控制室等。本工程有80m隧道，240m挡墙，总造价5000万。隧道采用明挖法施工，锚梁支护，采用整体浇注。出口段路面纵坡4%，隧道内路面横坡为1.5%，底层由5cm混凝土C15垫层，在铺设钢筋混凝。面层由两层沥青混凝土（改性沥青）