基于监测数据时序图自学习的降雨型滑坡位移趋势预测方法.pdf

基于长时序监测数据的斜交断层岩质边坡变形特征分析与位移预测研究.docx 基于长时序监测数据的斜交断层岩质边坡变形特征分析与位移预测研究一、引言随着地质工程和岩土力学的不断发展，对岩质边坡的稳定性监测与评估显得尤为重要。尤其对于那些存在斜交断层的地质环境，其边坡的变形特征与位移预测更是研究的重点。本文基于长时序监测数据，对斜交断层岩质边坡的变形特征进行了深入分析，并尝试建立位移预测模型，为边坡的稳定性评估与工程安全提供科学依据。二、研究区域与方法本文选取了具有代表性的斜交断层岩质边坡作为研究对象，通过长时间序列的监测数据，运用地质勘探、遥感技术、数值模拟以及统计分析等多种方法进行综合研究。三、斜交断层岩质边坡变形特征分析 1.变形模式与形态特征通过对长时

2025-05-04 约4.93千字 10页立即下载

多基准站GNSS桥梁位移监测数据降噪及预测方法.docx 多基准站GNSS桥梁位移监测数据降噪及预测方法 一、引言随着科技的发展，GNSS（全球导航卫星系统）技术广泛应用于各种工程领域，包括桥梁监测。然而，在桥梁位移监测过程中，由于多种因素（如大气干扰、多径效应等）的影响，GNSS数据往往包含噪声，这会影响到后续的位移预测和评估。因此，如何对GNSS桥梁位移监测数据进行有效的降噪处理，并进一步进行预测分析，成为了一个重要的研究课题。本文将探讨多基准站GNSS桥梁位移监测数据的降噪方法及预测模型。二、多基准站GNSS桥梁位移监测数据降噪 1.数据预处理在降噪处理前，需要对原始GNSS数据进行预处理，包括数据清洗、坐标转换、时间同步等步骤。预处理的

2025-04-12 约4.52千字 9页立即下载

基于位移监测数据的边坡岩土体抗剪强度参数反演：方法与实践.docx 基于位移监测数据的边坡岩土体抗剪强度参数反演：方法与实践一、引言 1.1研究背景与意义在土木工程领域，边坡工程极为常见，无论是道路建设中开挖山体形成的边坡，还是水利工程中大坝周边的边坡，亦或是矿山开采时产生的边坡，其稳定性都对工程的安全与持久运行起着关键作用。边坡一旦失稳，引发滑坡、崩塌等地质灾害，会对周边的建筑物、交通设施造成严重破坏，威胁人们的生命财产安全。例如，2018年10月10日，318国道川藏线金沙江段发生山体滑坡，导致金沙江断流并形成堰塞湖，周边交通中断，大量房屋被冲毁，造成了巨大的经济损失和社会影响。边坡岩土体的抗剪强度参数，如粘聚力和内摩擦角，是评价边坡稳

2025-04-17 约2.45万字 20页立即下载

基于状态监测数据的产品寿命预测与预测维护规划方法研究的中期报告.docx 基于状态监测数据的产品寿命预测与预测维护规划方法研究的中期报告摘要本报告旨在介绍基于状态监测数据的产品寿命预测与预测维护规划方法研究的中期成果。本研究旨在通过对产品状态监测数据进行分析，预测产品的寿命，制定相应的维护规划，以延长产品的使用寿命，提高产品的可靠性和安全性。本报告介绍了本研究的背景和意义，研究思路和方法，以及目前的进展和存在的问题。同时，本报告还提出了下一步的研究计划和工作安排。关键词：状态监测，产品寿命预测，预测维护规划，可靠性，安全性 1.研究背景和意义现代工业产品的可靠性和安全性是一个重要的问题。随着技术的发展和市场的竞争压力的增大，越来越多的企业在产品设计和制造中注

2024-04-23 约1.47千字 3页立即下载

基于监测数据的几种地铁施工变形预测方法.pdf 基于监测数据的几种地铁施工变形预测方法 苏勇高政国廖翌棋 (1．北京航空航天大学交通科学与工程学院，北京 100191； 2．北京安捷工程咨询有限公司，北京 100037) 【摘要】地铁工程施工引起的地表沉降常常危及周边建筑物或地下管线的安全，如何有效预测和控制地表沉降已成为工程中亟待解决的问题。论述了三种常用的变形预测方法——回归分析法、指数平滑法和灰色理论分析法，分别利用这三种方法对广州地铁土建工程盾构法施工、矿山法施工和明挖法施工引起的地表沉降进行了预测分析，并与工程实测监测

2019-07-15 约1.35万字 6页立即下载

变形监测数据预测方法比较研究.doc 本科学生毕业论文变形监测数据预测方法比较研究黑龙江工程学院二○一二年六月 The Graduation Thesis for Bachelors Degree Comparisional study on data predicting methods in Deformation monitoring Heilongjiang Institute of Technology 2012-06·Harbin 摘要以变形监测数据为基础，借助各种数理统计方法建立预测模型，是变形预测分析的重要方法，在建筑工程的安全施工以及运营有着重要意义。用切实有效的方法进行变形数据分

2018-01-22 约2.44万字 44页立即下载

基于监测数据的边坡位移可视化分析系统-岩石力学与工程学报.PDF 第 22 卷第 8 期岩石力学与工程学报 22(8) ：1324～1328 2003 年8 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Aug. ，2003 基于监测数据的边坡位移可视化分析系统* 贾明涛王李管潘长良 ( 中南大学资源与安全工程学院长沙

2018-11-25 约1.3万字 5页立即下载

一种基于机器学习的滑坡位移高精度预测方法.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112926251 B (45)授权公告日 2022.07.05 (21)申请号 202110133359.6 G06F 30/27 (2020.01)

2023-06-07 约2.16万字 15页立即下载

基于深度学习和监测数据的斜拉桥结构损伤识别研究.docx 基于深度学习和监测数据的斜拉桥结构损伤识别研究一、引言斜拉桥作为一种重要的桥梁结构形式，具有跨度大、造型美观等优点，在国内外得到了广泛应用。然而，由于长期受到自然环境、车辆荷载等因素的影响，斜拉桥的结构损伤问题日益突出，对桥梁的安全性和耐久性构成了严重威胁。因此，对斜拉桥结构损伤的准确识别和及时预警显得尤为重要。本文提出了一种基于深度学习和监测数据的斜拉桥结构损伤识别方法，旨在提高斜拉桥结构损伤识别的准确性和效率。二、相关工作近年来，结构损伤识别技术得到了广泛研究，其中基于监测数据的方法具有重要地位。传统的损伤识别方法主要依赖于人工检查和经验判断，难以实现自动化和智能化。随着深度学习等

2025-04-17 约5.02千字 10页立即下载

《基于监测数据和多尺度模拟的结构性能感知方法》.docx 《基于监测数据和多尺度模拟的结构性能感知方法》一、引言随着科技的不断进步，对结构性能的精确感知与评估成为现代建筑和工程领域不可或缺的一部分。基于监测数据和多尺度模拟的结构性能感知方法，正是一种通过集成先进技术实现此目的的解决方案。此方法不仅能对结构性能进行实时监控，还可以进行多尺度模拟分析，从而实现对结构性能的全面感知和准确评估。本文将详细探讨该方法的基本原理、应用及前景。二、方法概述 基于监测数据和多尺度模拟的结构性能感知方法，主要包含两个核心部分：一是通过传感器等设备收集结构性能的实时监测数据；二是利用多尺度模拟技术对结构进行性能分析和预测。该方法通过将这两部分信息进行有效整合，实现

2024-12-29 约8.32千字 16页立即下载

基于多类型监测数据的桥梁损伤识别方法研究.docx 基于多类型监测数据的桥梁损伤识别方法研究一、引言桥梁作为交通网络的关键组成部分，其安全性和稳定性对于保障人们的生命财产安全具有重要意义。随着科技的发展，桥梁损伤识别技术也得到了长足的进步。本文旨在研究基于多类型监测数据的桥梁损伤识别方法，通过融合多种数据类型和先进的算法技术，提高桥梁损伤识别的准确性和效率。二、多类型监测数据概述桥梁损伤识别需要收集多种类型的监测数据，包括结构健康监测数据、环境监测数据、交通流量数据等。结构健康监测数据主要包括桥梁的应力、应变、位移等数据；环境监测数据包括温度、湿度、风速、地震等自然环境因素的数据；交通流量数据则反映了桥梁的承载状况和使用情况。这些数据的

2025-01-30 约4.5千字 9页立即下载

基于稳健估计和变量分离的大坝监测数据异常值识别方法.docx 毕业设计（论文） PAGE 1- 毕业设计（论文）报告题目：基于稳健估计和变量分离的大坝监测数据异常值识别方法学号：姓名：学院：专业：指导教师：起止日期：基于稳健估计和变量分离的大坝监测数据异常值识别方法摘要：大坝安全监测数据异常值的识别对于保障大坝的安全运行具有重要意义。本文提出了一种基于稳健估计和变量分离的大坝监测数据异常值识别方法。首先，对监测数据进行预处理，包括去噪、归一化等，以提高后续分析的准确性。其次，采用稳健估计方法对数据进行标准化处理，以降低异常值对模型的影响。然后，基于变量分离原理，将监测数据分解为多个子集，分别对每个子集进行异常值识别。最后，通过综合各个

2025-02-06 约1.32万字 25页立即下载

基于卫星授时监测数据改善定时及定位方法研究.pdf 第4j卷第1期大地测量与地球动力学V01．45NO．1 2025年1月ofand JournalGeodesyGeodynamicsJan．，2025 文章编号2025 基于卫星授时监测数据改善定时及定位方法

2025-03-03 约2.01万字 5页立即下载

基于Kriging插值与VRML的桥梁监测数据可视化方法.docx PAGE 1- 基于Kriging插值与VRML的桥梁监测数据可视化方法一、引言随着现代桥梁工程的快速发展，桥梁的安全性能和健康状况监测变得尤为重要。桥梁作为重要的交通基础设施，其长期服役状态下的性能变化直接关系到交通安全和人民生命财产安全。为了实现桥梁的实时监测和状态评估，需要收集大量的监测数据，并对其进行有效分析和可视化。据统计，全球每年约有数千座桥梁需要进行定期检查和维护，其中约5%的桥梁存在安全隐患。因此，如何高效、准确地处理和分析这些数据，成为桥梁维护管理中的一个关键问题。桥梁监测数据通常包括位移、应变、振动等物理量，这些数据往往具有时空分布不均、采样点有限等特点。传统的插值方

2025-01-21 约4.13千字 8页立即下载

基于HHT的船体结构应力监测数据特征分析和去噪方法.pptx 基于HHT的船体结构应力监测数据特征分析和去噪方法汇报人：2024-01-18 CATALOGUE目录引言HHT方法概述船体结构应力监测数据特征分析基于HHT去噪方法实验结果与分析结论与展望 01引言船舶安全01船体结构应力是船舶安全的重要指标，实时监测和分析应力数据对于保障船舶安全具有重要意义。数据特征分析02通过对船体结构应力监测数据的特征分析，可以提取出反映船舶结构状态的有效信息，为船舶结构健康监测和故障诊断提供依据。去噪方法03船体结构应力监测数据往往受到各种噪声的干扰，影响数据分析和处理的准确性。因此，研究有效的去噪方法对于提高数据质量和可靠性具有重要意义。研究背景和意义国内外研

2024-07-01 约4.02千字 30页立即下载