北京大兴产业园商业综合体项目前期研究策划报告_115PPT.ppt

儿童数量带来的商机 根据北京市2009年统计年鉴数据，分析结果如下： 15岁以下的儿童数量，占到总人口数量的9.7%； 现在及未来生育人口占到总人口的29.7%（按照男女比例应计算一半人口），约为14.85%，按照每户生育一个孩子计算，为14.85%。 经过初步计算，北京市的15岁以下的儿童及未来新生育儿童数量的预估值占到总人口的24.55%（约为1/4），大兴区常住人口为109.7万，未来几年的儿童数量大约为26.9万人，并且大兴，昌平，通州均为年轻人剧增的聚集地，这一比例会比北京市的儿童分布平均水平更高，这些数据都为项目定位提供了可靠数据。 按照官方数据分析 儿童数量分析 大兴外来人口适龄人口数推算结果如图所示,从中可以发现:由于户籍人口出生率的下降和人口低谷的影响,户籍学生的比例在不断下降;相反,外来人口不仅生育率较高,而且在新的义务教育收费政策影响下,其基础教育阶段人口比例不断上升,逐渐成为大兴未来学校生源的主流。 按照清华大学数据分析 大兴区儿童数量分析 按照业内某公司在大兴所做调查数据分析 大兴卫星城儿童商机分析 受访区域消费者主要单身为主，这将代表着消费欲望强烈，生活负担较轻的未婚青年的消费观念，在有孩子的家庭中，0-6岁子女的家庭较多，占据比重为18%，已婚未育夫妇二人和有上小学子女家庭也占据比重分别达到了12%，待项目三年后开业，本区域单身及未育家庭，将会产生大量的儿童业态需求。 区域消费者每月在儿童花费700元以上比例达到69%，由于目前家庭对于儿童普遍重视，投入较大，商场可以适当增加儿童方面的业态，吸引这部分客户前来消费。 按照业内某在大兴所做调查数据分析 大兴卫星城儿童商机分析 儿童业态可能性分析 儿童市场类别 主要类别 其 他 食品 饮料 药品 保健品 文具 服装 玩具 日化 教育 家电 以上儿童市场业态大多数被大卖场及百货业态所垄断，如要脱离直接竞争，那么在业态上需要有所创新。 业态意象 主题店 儿童主题餐厅 儿童写真馆 儿童教育机构 儿童精品店 亲子广场 以吉祥物造型开发的系列相关衍生产品销售，以及和合作伙伴合作开发的衍生相关产品的销售为主，起到形象品牌店的作用。 儿童业态可能性分析 主题店 儿童主题餐厅 儿童写真馆 儿童教育机构 儿童精品店 亲子广场 儿童主题餐厅既是餐厅又是乐园，专门的儿童套餐，所有食物都用橄榄油烹制，最为健康。可爱的造型，生动的环境，亲切的服务生…让孩子在这里得到最大的体验 业态意象 儿童业态可能性分析 主题店 儿童主题餐厅 儿童写真馆 儿童教育机构 儿童精品店 亲子广场 儿童写真馆，专门为孩子多身定做，留住童年每一个美好的瞬间。 业态意象 儿童业态可能性分析 业态意象 儿童业态可能性分析 主题店 儿童主题餐厅 儿童写真馆 儿童教育机构 儿童精品店 亲子广场 儿童教育机构，主要包括早教中心，创意培养，英语教学，艺术能力，综合能力开发等等，引进国际知名教育机构，提供儿童全方位的教育和培养平台。 儿童精品店，以儿童品牌店为主。销售儿童的服饰，家居用品，饰物，玩具等等。 主题店 儿童主题餐厅 儿童写真馆 儿童教育机构 儿童精品店 亲子广场 业态意象 儿童业态可能性分析 主题店 儿童主题餐厅 儿童写真馆 儿童教育机构 儿童精品店 亲子广场 亲子广场，就像整个儿童业态中的客厅，她可以起到很好的聚合作用，同时也是个景观。 业态意象 儿童业态可能性分析 儿童职业体验城 儿童业态可能性分析 根据我司实际研究及商家的访谈，本业态需要5000-8000平方米，层高9米与电影院相似，目前北京还没有成功案例，其他在建项目亦不愿继续拓展，绿地项目规划与发展方向从目前来看，不适合本业态。 END * * * * * * 角度一 研究角度 以适宜步行的距离（400-600米）作为站点直接影响区，以自行车可达距离作为最大影响区 城市 轨道站点控制区范围 西雅图 距离轨道交通站点约400米 希尔斯伯勒 距离轨道交通站点约390米 波特兰 距离轨道交通站点约400米 华盛顿特区 距离轨道交通站点约800米 城市卫星城（新区）：合理区半径的确定 在卫星城（新区），以步行的合理时间10分钟为基准，从理论上计算出其他接驳方式的合理区半径。 中心城区：合理区半径的确定 在中心城区，轨道站点控制区的范围确定基本上以步行为主，以居民步行到车站的时间控制在10 分钟以内，步行速度为4km/h，计算出轨道车站的步行吸引范围约为650m。 出行方式 速度（km/h） 最大影响半径（km） 步行 4 0.6 自行车 11-14 1.8-2.3 公共汽车 16-25 2.6-4.1 小汽车 40-60 6.6-10 结论： 在中心城区以适宜步行的距离作为轨道站点的直接影响区，其范围在400-600米之