第三章燃料与燃烧详解.ppt

第三章 燃料与燃烧 §3-1 内燃机的燃料及其热化学 §3-2 燃料的使用特性 §3-3 燃烧热化学 §3-4 燃烧的基本知识 §3-1 内燃机的燃料及其热化学 一、内燃机的燃料 汽油 传统燃料石油产品 柴油 液化石油气（LPG） 天然气（CNG） 石油的主要成分：碳氢化合物，占96%~99%， 少量O、N、S等，占1%~4%。 石油产品是以多种碳氢化合物的混合物形 式出现。分子式为CnHm通常称为烃。 石油燃料（汽油、柴油） 仅由碳、氢两种元素组成的化合物统称碳氢化合物，简称烃。 饱和烃 烷烃 开链烃 不饱和烃 烯烃、炔烃 烃 环状烃 脂环烃 芳香烃 1.根据烃分子中碳原子数的不同可构成不同分子量，不同沸点的物质 2.除碳原子数外分子的化学结构对燃料的性能影响 很大，按结构组成石油的烃主要有五类。 A、 烷属烃CnH2n+2 直链 （正庚烷C7H16） H H H H H H H H —C —C —C —C —C —C —C —H H H H H H H H 支链（异辛烷C8H18） H H H H H—C—H H H —C——C ——C ——C —— C—H H H—C—H H H—C—H H H B、烯烃CnH2n (例如:乙烯) H H ∣ ∣ H－C ﹦C－H C、炔烃CnH2n-2(乙炔) H－C≡C－H D、环烷烃CnH2n E、芳香烃CnH2n-6 §3-2 燃料的使用特性 一、汽油的使用性能 影响汽油机性能的关键性指标主要是辛烷值和馏程等。 1、馏程：蒸发性 馏程：用燃油馏出某一百分比的温度范围来表示。 为了评价燃料的挥发性，以10％、50％和90％的馏出温度作为几个有代表意义的点。 （1）馏出10％的温度T10(75℃) 标志着它的起动性。 T10低→燃料容易冷车起动。 但T10过低，在管路中输送时受发动 机温度较高部位的加热而变成蒸气，在 管路中形成“气阻”，使发动机断火，影 响它的正常运转。 （2）馏出50％的温度 T50(145℃) 标志着汽油的平均蒸发性。 缩短发动机的暖车时间； 温度 T50低 提高加速性；