地下建筑与结构第03讲.pdf
文本预览下载声明
地下建筑与结构
第三讲
地下街规划设计
2
一、城市地下街的涵义
1、地下街的定义
城市地下街(地下综合体)是建设在城市地表以下
的,能为人们提供交通、公共活动、生活和工作的场
所,并相应具备配套一体化综合设施的地下空间建筑。
3
2、地下街的分类
(1) 按地面街道形式分类 (2) 按使用功能分类
地下商业街
道路交叉口型
地下文化娱乐街
地 下 街 中心广场型 地下工厂街
地 下 街
地下多功能街
复 合 型
地下步行街
(3) 按规模分类 地下展览街
小型:小于3000m2
地 下 街 中型:3000~10000m2
4
2
大型:大于10000m
3、开发地下街的目的
开发地下街的主要目的是把地面街设在地下,解决
繁华地带的交通拥挤和建筑空间不足的问题。
作为一种综合性的地下设施——地下街的开发在
我国尚属起步阶段,城市浅层(0~30m )地下空间体
系正在开始建设。从目前建设的状况上分析,地下商
业街大多建在地面广场和商业中心街道地下。
5
二、城市地下街的规划原则
1. 城市地下街应建在城市人流集散和购物中心地带;
2. 地下街要同其他地下设施相联系,形成地下城;
3. 地下街规划应同城市总体规划相结合,并应考虑
人、车流量和交通道路状况;
4. 地下街规划应按国家和地方有关城建法及城市总体
规划进行;
5. 地下街规划应考虑保护其范围内的古物与历史遗
迹;
6. 地下街规划要考虑发展成地下综合体的可能性。
6
图3-1为名古屋车站的地下街群,由1957-1976年间陆续
修建的9处地下街,17个大型建筑的地下室和3个车站及
地下商场连接而成,除叶斯卡地下街较规整外,其余大部
分的平面空间关系相当曲折、混乱。
1—名古屋站地下街;2—
3—新名地下街;4—近铁东海地下街;
5—大名古屋地下街;
显示全部