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智,引领现代交通 合,创造城市未来 车辆检测器应用方案
车检器在电子警察及卡口系统中的应用方案
(电子警察/卡口系统中的应用)
(一)车检器I/O输出模式
1、路口违章抓拍(电警):地感线圈安装在停止线(斑马线),一般采用双线圈模式,车
辆检测器QH-HEP4A置于路边机箱,当车辆经过地感线圈时,车辆检测器检QH-HEP4A 测
到车辆进入线圈信号,产生有车信号并传至抓拍系统(嵌入式高清相机、工控机等),获取
车辆状态照片,当车辆经过第二个检测线圈时,车辆检测器QH-HEP4A将车辆通过第二个
线圈的信息告诉抓拍系统,同时检测是否有违章行为(闯红灯、变道、掉头、逆行)产生,
如有则拍照记录。
2、路段超速违章抓拍(电警):地感线圈安装路段,一般采用双线圈模式或三线圈模式,
车辆检测器 QH-HEP4A 置于路
边机箱,当车辆经过地感线圈时,
车辆检测器检 QH-HEP4A 测到
车辆进入线圈信号,产生有车信
号并传至抓拍系统(嵌入式高清
相机、工控机等),当车辆经过第
二个检测线圈时,车辆检测器
QH-HEP4A 将车辆通过第二个
线圈的信息告诉抓拍系统,同时
检测是否有超速行为产生,如有
则拍照记录。
3、卡口布控:地感线圈安装
需要布控的路口或路段,一般采用双线圈模式模式,车辆检测器QH-HEP4A置于路边机箱,
当车辆经过地感线圈时,车辆检测器检QH-HEP4A 测到车辆进入线圈信号,产生有车信号
并传至抓拍系统(嵌入式高清相机、工控机等),获取车辆状态照片;当车辆经过第二个检
测线圈时,车辆检测器QH-HEP4A 将车辆通过第二个线圈的信息告诉抓拍系统,记录行驶
速度。
在以上三种功能模式中,车辆检测器QH-HEP4A可以支持TTL 输出和光耦隔离输出。
上海智合电子科技有限公司 E-Mail:zhiheits@163.com
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(二)车检器通信输出模式
同I/O 输出模式,所不同的是车辆检测器 QH-HEP4B 通过数据广播的方式采用串行通
信(RS232/RS485)的方式告诉抓拍系统有车进入检测线圈、车辆离开线圈;同时车辆检测器
QH-HEP4B 可以将车辆行驶方向、车辆行驶速度等数据高速抓拍系统;
车辆检测器QH-HEP4B具有流量、速度、占有率、车长等统计功能;供系统选择使用。
(三)车检器I/O+通信输出模式
车辆检测器QH-HEP4B同时还支持I/0 模式和通信模式混合输出,抓拍系统可以自行选择。
(四)车检器I/O+通信输出模式+本地存储模式
车辆检测器QH-HXH4B同时支持I/0模式和通信模式混合输出及USB 本地存储,对卡口系
统防止漏拍具有校验功能;通过车检器本地存储记录卡口经过的每一辆车累计数,防止因抓
拍系统不正常引起的漏拍现象;
(四)线圈施工要求
埋设在路面下的电感线圈应固定良好与
道路材料形成一体,无松动、变形、导线破
皮等现象,馈线与环形线圈应为完整电缆
(最好中间无接头),馈线每米至少绞合20
是
次。馈线的引线头应与检测器连接器接触良
好;最大350米;请参照我司地感线圈施工
工艺。
(五)通信传输
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