列车供电系统的救援电路和列车供电系统.pdf

列车辅助供电系统.ppt 发布人：发布日期：谷忠凯每列车安装2套辅助电源装置即静止逆变器(SIV)和蓄电池组，其输出能力满足6辆编组列车各种负载工况的用电要求，静止逆变器的总容量为180KVA。输出的交流电压基波为正弦波，并具有足够的过载能力，在短时间内能承受住负载起动电流的冲击；并在输入电源及负载突变条件下，瞬间输出电压变化量小，所有负载电机电器均能正常工作。当其中一套辅助电源装置故障情况下，系统采用扩展供电方式由另一套辅助电源装置来保证全列车辅助负载用电，此时列车空调系统减载运行。辅助供电系统（ SIV）有将直流 1500V接触网电压转变成 3相交流电 38

2017-06-23 约4.43千字 21页立即下载

列车辅助供电系统.ppt 发布人：发布日期：谷忠凯每列车安装2套辅助电源装置即静止逆变器(SIV)和蓄电池组，其输出能力满足6辆编组列车各种负载工况的用电要求，静止逆变器的总容量为180KVA。输出的交流电压基波为正弦波，并具有足够的过载能力，在短时间内能承受住负载起动电流的冲击；并在输入电源及负载突变条件下，瞬间输出电压变化量小，所有负载电机电器均能正常工作。当其中一套辅助电源装置故障情况下，系统采用扩展供电方式由另一套辅助电源装置来保证全列车辅助负载用电，此时列车空调系统减载运行。辅助供电系统（ SIV）有将直流 1500V接触网电压转变成 3相交流电 38

2017-07-01 约4.43千字 21页立即下载

dc600v列车供电系统的研究.docx dc600v列车供电系统的研究随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，游客对列车的速度和舒适度的要求越来越高。旅客列车加装空调、电开水炉等用电设备后,列车用电量增大,随之而来的是供电设备容量、质量的加大。近年来,虽然采用了国外引进的轻型发电机组,但发电车的轴重仍然不能完全满足提速列车轴重的要求。因此,解决问题的惟一办法是取消发电车,加速发展电网供电列车。 1997年10月,铁道部下达了1998年将在SS8型电力机车、25K型空调客车的基础上,进行由电力机车供电的一列列车样车设计、试制、试验及运用考核的任务。为此,四方车辆研究所于1997年11月开始对国内外列车供电技术状况进行分析、研究,最

2023-11-17 约5.53千字 6页立即下载

高速列车牵引供电系统..ppt （3）PS202型受电弓（100系列电高速列车）（4）TPS203型受电弓（300系电高速列车）（5）新型翼形弓头受电弓为了更进一步减少受电弓的空气阻力，在500系电高速列车上采用了一种新型的翼行弓头T型受电弓。这种受电弓看起来很简单，在一个椭圆形截面T形支架上支承一个翼行的弓头，但它是根据仿生学的原理，仿效鹰的翅膀在空中飞翔，在受流性能方面取得了很好的效果，适应300km/h的运行速度。椭圆形截面的支承架里面有气缸，采用电子装置控制，保证弓头与接触网的接触压力保持在491kPa。弓头截面通过风洞试验与走行试验，选定了扁平椭圆形断面。受电弓的弹性悬挂系统有三系，第一

2017-01-02 约字 122页立即下载

一种列车供电系统及方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112810450 A (43)申请公布日 2021.05.18 (21)申请号 20191

2023-06-05 约1.72万字 15页立即下载

非接触式供电系统及吊挂列车.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112810453 A (43)申请公布日 2021.05.18 (21)申请号 202110025531.6 H02M 1/32 (2007.01)

2023-06-02 约1.3万字 12页立即下载

项目四工厂供电系统过电路保护.ppt **返回电流设TA的变流比为保护装置的接线系数为：返回系数为：动作电流：**动作时间：**当过电流保护的灵敏度达不到要求时,可采用低电压闭锁(五)过电流保护的灵敏度项目四(一):工厂供电系统过电路保护之一:过电流保护的任务和要求之二:熔断器保护之三:低压断路器保护之四:常用的保护继电器之五:工厂高压线路的继电保护之六:电力变压器的继电保护之七:高压电动机的继电保护**之一:过电流保护的任务和要求添加标题过电流保护的类型添加标题供电系统的过电流保护装置有：添加标题熔断器保护添加标题低压断路器保护添加标题继电器保护添加标题继电器保护的任务添加标题当有过负荷时,只作用于信号添加标题当有短路故障时,作

2025-03-18 约2.45千字 45页立即下载

工地供电系统电路布线详解.ppt 3、淡蓝色中性接地线接入到第一级漏电保护器上的接线端。当前第30页\共有80页\编于星期日\22点 4、将中性接地线用导线引出到PE端子作为保护零线。当前第31页\共有80页\编于星期日\22点 5、从第一级漏电保护器“N”出线端接引到工作零接线端。当前第32页\共有80页\编于星期日\22点 6、从第一级总漏电保护器引出相线到多路分路隔离开关。当前第33页\共有80页\编于星期日\22点当前第34页\共有80页\编于星期日\22点现以三路分三路为例，详述总配电箱到分配电箱的接法当前第35页\共有80页\编于星期日\22点 1

2023-08-15 约5.33千字 80页立即下载

一种列车控制系统电源工装及供电系统.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114583828 A (43)申请公布日 2022.06.03 (21)申请号 202210019462.2 (22)申请日 2022.01.10 (71)申请人北京全路通信信号研究设计院集团

2023-05-09 约1.53万字 14页立即下载

供电作业区供电系统事故救援应急预案.docx 供电作业区系统事故救援应急预案供?电?作?业?区 2007?年?9?月 1 迁钢厂区供电系统事故救援应急预案一、制定本?预?案的原?则?： 1、?在?供?电?系?统?发?生?事?故?时?，?最?大?程?度?地?减?少?停?电造成的?设备损?坏，尽力?维?持公司?电?网的安全运行，尽可能地?满?足生?产?需要。 2、?以?先?保?证?钢?铁?系?统?用?电?安?全?为?首?要?原?则?，?尽?力保?证?公司主要生?产设备?不因停?电?造成?设备损?坏，最大限度地减少事故?损?失。 3、?在?处?理?事?故?时?，?主?值?首?先?要?保?持?头?脑?清?醒?，?正确?处?理事

2020-02-23 约2.75千字 7页立即下载

GB/T 32587-2016旅客列车DC600V供电系统.pdf ICS45.060 S51 中华人民共和国国家标准 / — GBT32587 2016 旅客列车DC600V供电系统 Su l owersstemofDC600Vinrailwa assenertrain ppyp y

2021-06-03 约5.05千字 32页立即下载

GB/T 32587-2016旅客列车DC600V供电系统.pdf ICS 45.060 S 51 w 中华人民共和国国彖标淮 GB/T 32587—2016 旅客列车DC600V供电系统 Supply power system of DC600V in railway passenger train 2016-04-25 发布

2019-07-01 约5万字 32页立即下载

HXD3C客运电力交流机车列车供电系统.ppt Page ? * 工作原理系统概述调试方法常见故障处理常见故障处理常见故障处理序号故障现象分析检查对象应急处理 1 无交流输入电压，且无DC600V输出显示 13KM接触器不吸合 1.检查供电钥匙信号(IDO-2A亮) 2.检查客车电源信号(IDO-8A亮) 3.检查供电申请信号(IDO-8B亮) 4.检查辅变正常信号(IDO-6A亮) 5.检查隔离闸刀1 (IDO-4B亮) 6.检查隔离闸刀2 (IDO-5A亮) 7.检查风机联锁(IDO-6B亮) 8.温度过热保护（IDO-2B/4A亮) 9.接地保护(供电-9A灭) 10.过流保护(供电-9B灭) 1

2017-08-07 约6.26千字 44页立即下载

HXDC客运电力交流机车列车供电系统详解.ppt Page ? * 工作原理系统概述调试方法常见故障处理常见故障处理常见故障处理序号故障现象分析检查对象应急处理 1 无交流输入电压，且无DC600V输出显示 13KM接触器不吸合 1.检查供电钥匙信号(IDO-2A亮) 2.检查客车电源信号(IDO-8A亮) 3.检查供电申请信号(IDO-8B亮) 4.检查辅变正常信号(IDO-6A亮) 5.检查隔离闸刀1 (IDO-4B亮) 6.检查隔离闸刀2 (IDO-5A亮) 7.检查风机联锁(IDO-6B亮) 8.温度过热保护（IDO-2B/4A亮) 9.接地保护(供电-9A灭) 10.过流保护(供电-9B灭) 1

2016-03-23 约6.26千字 44页立即下载

一种用于城轨列车的辅助供电系统.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213125594 U (45)授权公告日 2021.05.04 (21)申请号 202022007731.2 (22)申请日 2020.09.15 (73)专利权人兰州交通大学地址

2023-02-26 约5.53千字 6页立即下载