室外道路铺装运动场及室外篮球场工程.docx

（五）、室外道路、铺装、运动场及室外篮球场工程一、素土夯实压实采用 15T 重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为 100 米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置 回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于 0.5m，垂 直碾压方向搭接宽度应不小于 3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。 对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取 3.0 米。 分段、片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5 米，垂直路轴线方向不得小于 3 米；各段应设立标志，以防漏压、 欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定 的参数施工。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员 签证验收合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。 压实系数大于 0.93(环刀取样)。二、150 厚 5%水泥稳定层1、材料的选择(1)水泥，选用 32.5 级普通硅酸盐水泥，其终凝时间宜在 6 小时以 上。(2)碎石，最大粒径不超过 31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等 杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。2、混合料组成设计 按《公路路面基层施工技术规范》进行混合料配合设计。通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。工地实 际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加 0.5-1.0%，并报监理 工程师批准。3、准备下承层 在施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。4、拌制 采用砼搅拌站现场拌制，向摊铺现场供料，拌料时注意到以下几点：(1)集料必须满足级配要求。(2)料仓上方应有剔除超粒径石料的筛子。(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各 种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应 按要求的频率检查并做好记录。(4)各料斗必须配备 1-2 名工作人员，时刻监视下料情况，并人为 帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。(5)拌和含水量较最佳含水量大 1-2%（根据施工时气温进行控制）。5、运输摊铺 本标段使用 3 辆自卸车与之配套运输料，如果自卸车存在等待现象，则适当减少自卸车数量，相反则增加自卸车数量。车辆运输料过程中， 注意统计施工便道的车流量，为路面基层全面开工提供可靠依据。使用台摊铺机进行整幅摊铺，施工时应注意以下几点：摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。两侧均设基准线、控制高程。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.5%-1.0%，严格按 试验段确定的松铺厚度进行摊铺。(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度 要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、 间断。6、碾压 （1）采用 1 台压路机，及时进行碾压，其各程序按本次试验段确认的施工方法进行。 （2）碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。 （3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。 （4）施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，在本次试验段施工过程中设专职技术人员仔细观察认真记录确 定好合适的延迟时间严格施工。7、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。(1)施工现场设 5 名测量员，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、 中、右）及时纠正施工中的偏差。(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工 夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。(6)快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留 有余地，尽量多压 1~2 遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。8、检验各项指标的检验应在 24 小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足《公路工程质量检验评定标 准》（JTG F80/1-2004）要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也 会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合 格的必须返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段 进行检测。9、养生 养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，必须设专人用土工布履盖进行养生。10、接头处理(重点施工部位)接头一律为垂直衔接，或用方