开题报告---通用双梁桥式起重机小车主副起升机构设计.doc

PAGE  学生毕业设计（论文）开题报告 题 目： 32/5t通用双梁桥式起重机小车主/副起升机构设计 学 生 姓 名： 学号： 学 部 （系）： 机械与电气工程 专 业 年 级： 指 导 教 师： 职称或学位： 硕士 学 生 姓 名 学 　号 学 部 （系）机械与电气工程专业年级07级机械设计制造及其自动化设计（论文）题目32/5t通用双梁桥式起重机小车主/副起升机构设计一、设计（论文）选题的依据（选题的目的和意义、该选题在国内外的研究现状及发展趋势等） 1、课题的背景及意义 在现代工业化社会里，起重机在我们生活的方方面面都能用到，从港口的装卸机到建筑上的建筑吊塔，从车间的行车到汽车吊车。解决了我们过去的人力抬作，完成着过去不能完成的任务。处处为人类的制造进步作贡献。最常用的通用起重机承担者生产车间许多方面的基础工作，为工业高效生产提供保证。在这个工业全球化的大背景下，起重行业受到了严峻的挑战，竞争更加激烈，那么就应该更合理、更先进地制造起重机，以最优性价比来赢得市场。通用桥式起重机是起重机中的一种，它是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以通用桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。为此，对通用桥式起重机的设计显得尤为重要。 2、单双梁通用桥式起重机的结构特点比较分析 单梁桥式起重机其结构特点是电动葫芦或手动单轨小车沿主梁工字钢下翼缘运行，进行物料搬运作业，通常用于车间、仓库等物料搬运作业，其中手动单梁起重机用于不允许用电或无电源场合。配合马达抓斗或单轨抓斗还可用于散装物料搬运作业。起重机结构紧凑，操作灵活，既可用于地面操作，也可用于司机室操作。特殊要求情况下，还可以进行遥控操作。是工业生产或贮运不可缺少的装备。 双梁桥式起重机其结构特点是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行，金属结构为箱形双主梁形式。按照取物装置特点分类为吊钩、抓斗、电磁以及多用途桥式起重机，主要用于矿山、工厂、码头及仓库等作业频繁的物料搬运场站。淬火起重机作为热处理工艺装备具有高速下降特性。冶金铸造起重机适用于运钢水包，是冶炼工业必不可少的设备。采用现代科技手段，可使起重机的任何一个机构具备调速性能。还可配用旋转吊钩用于高层堆放作业。 3、国内外起重机的研究现状及发展趋势。 自有人类文明以来，物料搬运便成了要类活动的重要组成部分，距今已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大，自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高，科学技术的飞速发展，推动了现代设计和制造能力的提高，激烈的国际市场竞争也越来越依赖于技术的竞争。这些都促使起重机的技术性能进入崭新的发展阶段，起重机正经历着一场巨大的变革。 我国的起重机行业是从建国后开始建设的，大部分采用苏联标准。改革开放以后，随着我国的工业迅速发展，各工业领域对起重机的要求也随之提高。作为特种设备，检验也要求相对严格。国家也逐步形成了一定的制造、检验标准。电器设备也随着不同的要求而改变。有传统的接触器控制，也逐步向自动化方面发展。随着变频器，可编程控制器（PLC）等技术的成熟，它们也被广泛应用在起重机当中。现代起重机的发展趋势如下： （1）、重点产品大型化，高速化和专用化 由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不断增长，起重量越来越大，工作速度越来越高，并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作，容易维护，而且安全性要好，可靠性要高，要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。 （2）、系列产品模块化、组合化和标准化 用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不同模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进，只需针对某几个模块。设计新型起重机，只需选用不同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现高效率的专业化生产，企业的生产组织也可由产品管理变为模块管理。达到改善整机性能，降低制造成本，提高通用化程度，用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品，充分满足用户需求。目前，德国、英国、法国、美国和日本