中国2008带钢连续热镀锌发展论坛在北京召开.pdf

行业扫描 业内传真 节能减排与机电产业发展论坛在武汉 信息的相互交流，达成了广泛的合作意向。 举行 徐滨士院士力挺“再制造” 不久前，武汉机博会举办节能减排与机电产业发 2008电子电镀技术学术年会在上海隆 展论坛，中国工程院院士、装甲兵工程学院装备再制 重举行 造技术国防科技重点实验室主任徐滨士少将再次力挺 2008年度电子电镀及表面处理技术学术年会，于 “再制造”。 2008年10月10日在上海科学会堂隆重举行。 徐院士介绍，机电产品在设计时，为了确保其服 大会由上海市电子学会电子电镀专委会办公室主 役阶段的安全，一般都有2~3倍的安全系数，使产品 任张敬海副教授主持，会议首先由上海市电子学会副 在正常完成一个服役周期后仍具有相当的剩余寿命。 秘书长胡波教授代表上海市电子学会向大会致贺词， 处理废旧机电产品的传统做法是将其拆解、回炉 上海市电子学会电子电镀专业委员会主任郁祖湛教授 冶炼，获取原材料。这种做法看起来节约资源，实质 作主旨发言，郁主任总结了电子电镀专业委员会 是对资源的浪费。以汽车发动机为例，原材料的价值 2008年上半年的工作，对专委会的下一步工作提出要 通常只占15%，而成品附加值却高达85%。如果将报求并进行了具体布置。随即技术报告会开始。骆玉祥 废发动机回炉冶炼，得到的仅是钢锭，其附加值将全 博士、陈春成高工共同主持了上午的学术报告。印仁 部丧失。而采用再制造技术处理报废发动机，可最大 和教授、骆玉祥博士共同主持了下午的学术报告。 限度地保留其附加值。 再制造的机电产品其性能如何？徐院士介绍，再 制造技术包括废旧产品寿命预测技术、高效无损拆解 与分类回收技术、环保高效绿色清洗技术、微纳米表 面工程再制造技术、自动化表面工程再制造技术等 等。通过一系列技术的处理，可使旧机电产品的零件 不低于新产品质量标准，而且在耐磨、耐蚀、耐疲劳 等性能上达到原型新品件的性能，而成本通常只是新 品的50%，节能60%，节材70%。 （梅 军） “高速铁路摩擦磨损失效及其对策 研讨会”在成都举行 由中国机械工程学会摩擦学分会摩擦学设计专业 杨振国教授、李明教授、叶金堆总经理、周保学 委员会主办，西南交通大学机械学院和牵引动力国家 教授、沈杰副教授分别作了精彩报告。在报告进行过 重点实验室承办的“高速铁路摩擦磨损失效及其对策 程中，会员对报告中的相关技术问题进行了讨论和提 问。大家一致认为，这次年会的学术氛围浓厚，对企 研讨会”，于2008年9月21~22日在西南交通大学举 行。 业的新技术具有指导意义，对企业的未来发展具有引 会议由摩擦学设计专业委员会主任委员周仲荣教 领作用。这是一次成功的大会，是一次产学研的互动 授主持，中国科学院院士和中国工程院院士沈志云作 大会。报告结束后，郁祖湛主任对大会作了总结并宣 了“高速铁路的服役可靠性”、中国工程院院士谢友 布大会结束。 柏作了“支持摩擦学设计的知识服务”和中国工程 此次学术年会得到菲希尔亚太集团的赞助和上海 院院士刘友梅作了“电力牵引装备摩擦学工程应用中 市电镀协会以及上海市电子学会办公室的大力支持。 的技术关联”的邀请报告。 （上海市电子学会电子电镀专委会） 会议针对轮轨关系、弓网关系、摩擦材料、润滑技 术和摩擦噪声等专题举行了交流，由西南交通大学张卫 中国2008带钢连续热镀锌发展论坛在 华、朱旻昊和金学松教授分别主持了不同单元的交流。 北京召开 会议共作了14篇交流报告。会议的交流讨论十分热烈， 中国2008带钢连续热镀锌发展论坛于2008年 产、学、研、用四方充分讨论、交换意见，实现了各方 10月21日在北京召开，来自加拿大、美国和澳大利亚 表面工程资讯 ·2008年6 第 期 16 行业扫描 业内传真 等5个国家的100余名国内外专家及相关企业负责人参 加，共发表论文25篇