钢搅拌摩擦焊搭接接头组织和性能的影响.pdf
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现 代 焊 接
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轴肩压入量对铝合金/钢搅拌摩擦焊
搭接接头组织和性能的影响
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文/重庆理工大学材料科学与工程学院 黎祥民 罗磊 陈毕达 罗巧 张硕
摘 要:本文对异种材料2024铝合金 (6OmmX5OmmX3mm)和Q235钢板 (60mmX50mm×1mm)
进行了搅拌摩擦焊搭接试验 (铝合金板在上,钢板在下)。主要研究了轴肩压入量对铝合金和钢搅拌摩
擦焊搭接接头宏观外貌、金相形貌、剪切强度和维氏硬度的影响。从接头横截面的金相形貌上可以看
出,在焊缝的前进侧和返回侧,钢像两个钉子一样进入了铝合金板中。在微观上,钢和铝合金以河流状
的形式充分地混合在一起。在焊核区和热机影响区,钢和铝之间形成了一层由两种材料交错分布过渡
层。力学性能测试表明,过渡层的显微硬度较高,最高可达251.5HV,接头的剪切强度最高达128MPa,
形成了力学I 巳比较好的焊缝。
关键词:搅拌摩擦焊;搭接接头 ;压入量 ;微观组织分析
序 言 裂纹等金属凝固缺陷,接头强度较高,并且焊
由于铝合金具有质量轻、耐腐蚀性能好 、 后工件的残余应力低、焊后变形小 。由于搅拌
无磁性 、成形及加工性能好等特点,加上人们 摩擦焊在焊接异种材料方面具有极大的优势 ,
对环保 、节能的生活提出更高的要求,铝合金 因此其在异种金属连接中具有广阔的前景 ,相
等轻质高强材料的使用获得了较为广泛的关注。 关机理的研究也受到越来越多的重视 。
使用铝材可以使得飞机和宇航器减轻 自身的重 铝合金和钢在焊接遇到的问题主要表现在:
量,从而飞得更高、更快、更远,也可使电动 (1)熔点及密度差异较大,冷却后形成成分不
汽车零污染的高速行驶,同时节省大量资源, 均匀的焊缝; (2)在热导率和线膨胀系数上差
使运输工具既安全又可靠 。 异较大,焊接时易引起较大的应力和变形 ,甚
铝合金和钢的异种接头焊接性比较差,采用 至会产生裂纹; (3)焊缝产生的金属问化合物
传统的电弧焊接时易生成脆性的金属问化合物, 增加了焊缝金属的脆性,容易引起裂纹 。
并且焊接变形较大,易生成裂纹 。采用搅拌摩 在铝钢搅拌摩擦搭接焊方面,国内的文献
擦焊可以比较好的克服上述缺陷和问题。搅拌摩 较少,大多数文献的研究主要还是集中在对接
擦焊是一种新型而具有潜力的固态连接技术,由 接头方面 。在现有的已公开文献中,国内外的
英国焊接研究所在1991年研究成功。在焊接过程 大多数文献都是围绕搅拌摩擦对接焊的工艺参
中材料没有发生熔化,因而接头可以避免气孔、 数和组织变化来研究的,而搅拌摩擦搭接焊的
作者简介:黎祥民 (199I一),男,主要从事异种金属的搅拌摩擦焊方面的研究。
J一14 现代焊接 2015年第10期 总第154期
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