煤业公司动力队操作规程.pdf

动力队操作规程 （一）、电缆交流耐压、试压安全操作规程 1、试验区无旁人。 2、测被测电缆，绝缘电阻是否大于 10MΩ，耐压台电缆有无破 口,试验设备是否完好,然后正确接线,作好记录。 3、加压应从试验电压的 1/3 以下开始然后逐渐地升到试验电压 值，升压速度不能太快要求有 40/100~100/100，试验电压的升压时 间控制为 10~15 秒，试验后也应以同样的速度降低。 4、升压与降压都不允许有冲击电压以防止引起操作过电压造成 误击穿。 5、在试验中，如发现不正常现象，应立即停止试验。 6、试验完毕对电缆放电。 7、试验过程中应做好自主保安、互保联保。 （二）、电缆试验操作规程 1、做电缆试验时，至少有两人参加，以便在安全上互相照应。 2、高压带电体周围要设有明显的防护标志，或专人看管，防止 人员误入危险区，造成触电事故。 3、人体接触高压导体与试验设备前，一定要严格按照停电、验 电、放电、封地线的顺序做完后，方可进行试验接线工作，送电前一 定要检查现场，拆除所有封地线，人员全部离开工作地点后，方可送 电。 4、试验仪表接好后，要细心检查一遍，确定无误后，方可进行 试验操作。 5、进行电缆试验操作时，升压速度不易太快，因为电缆有故障 存在，升压过程中有击穿或闪路现象，一但出现这些现象应修正电压， 找出故障点。 6、被试电缆试验完毕后，拉掉试验电源开关，将试验部位接地 放电。 7、试验用的仪表必须符合等级要求，必须在有效检查周期内使 用。 8、试验工作中，新用的各种测试仪表，应该按照本身附带的操 作注意事项执行，如果没有这方面的资料，则可按工业规程进行操作。 （三）、五小电器电修工操作规程 1、搬运及检修五小电器时，要小心防止挤手碰脚。 2、检修时不要碰碎五小电器。 3、检修后附合机电设备完好标准。 4、绝缘良好，1140V 不低于 100MΩ；660V 不低于 50MΩ；380V 不低于20MΩ；127 不低于10MΩ。 5、通电试验时要提醒旁人的注意，做到送电不离人，试验电压 与五小电器铭牌电压相符。 （四）、主、副井提升机安全技术操作规程 1、开车前的准备工作： 将各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄在零位， 安全条件具备指示灯亮，按一下制动泵启动按钮，安全继电器指示灯 亮，制动泵开启，指示灯亮，启动润滑泵，指示灯亮。 （注：正常情况下开车：开车方式选择开关放在常规位置，安全 阀开关右旋 45 度。若用自动化开车，将开车方式选择开关放在自动 位置，将安全阀开关右旋 45 度，制动泵和润滑泵开启，将工作闸推 到全送闸位置，主令手柄推到底或拉到底，其它开关都应放在正常位 置，当信号工发出正确开车信号时，提升机会自动运行。） 非正常情况下开车，明确为若低频电源坏了，为了不影响生产情 况下的开车，应将正力开关放在左旋位置。 2、开车：当信号发出正确的开车信号后，显示屏面显示打点次 数；五、三点信号主令控制器向后拉，四、二点信号主令控制器向前 推。绞车司机必须看清打点次数，并且信号指示灯亮了以后，将主令 手柄慢慢向前推或后拉，让高压换向接触吸合后，将工作闸手柄向前 推到底，主令控制器向前推或向后拉到底，各级电阻在延时继电器的 控制下逐级甩开，绞车进入全速运行状态。绞车全速运行到减速点后， 会自动投入低频制动减速运行，当速度低于0.5Mm/s 低频开始拖动， 运行到停车位置自动停车，停车后，司机将主令和工作闸拉到零位。 自动化开车时司机将工作闸和主令推上后不再任何工作。 3、紧急停车：当司机发现紧急情况需要停车时，用右脚踏下右 下角的脚踏开关，此时，安全回路断电，高压馈电开关跳闸，提升机 抱闸。 4、低频开环的使用：下放重物时，可用左脚踏下左下角的脚踏 开关，踏的形成越大，低频制动电流越大，可根据提升机速度来控制。 无论在什么情况下，只要踏下此开关，低频接触器会立即吸合，进入 电刹车状态。 5、安全回路掉电后恢复开车：如果安全回路掉电，查清原因后， 将 4AK（切除程序保护）按钮按一下，将 1AK（解除语言报警）开关 左旋