汽车故障诊断与维修技术(B).doc

《汽车故障诊断技术》试卷 试题号 一 二 三 四 五 总分 得分 核分人签名 一、单项选择（每题4分，计20分） 题号 1 2 3 4 5 答案 1．侧滑试验台用于检测汽车（ ）的侧滑。 A后轮 B前轮 C四轮 D以上都不是 2．气门间隙的调整在气门（ ）条件下进行。 A完全关闭 B 完全打开 C半开半闭 D以上都不是 3．捷达，桑塔纳等发动机缸盖全长的最大允许误差为（ ） 。 A 0.20mm B 0.01mm C 0.10mm D 0.02mm 4. 活塞环在长期高温重载和高速下工作润滑条件较差其重要损伤形式是（ ）。 A磨损 B 摩擦 C 折断 D疲劳 5．在检查泵轴时，主动轴上端铆固的传动齿轮与泵壳尾端之间的间隙一般为（ ）最大 超过0.12mm 。 A0.020－0.075mm B0.025－0.070mm C 0.030－0.080mm D0.025－0.075mm 二、判断题（每个1分，计10分） （ ）1.偏缸现象往往是由于连杆弯曲或扭曲造成的。 　　　 （ ）2发动机排气冒黑烟的故障现象是发动机动力不足运转不均匀。 （ ）3.换挡有异响时主要原因是同步器损坏。 （ ）4.可燃混合气在气缸内燃烧的过程中长生成CO2 CO SO2 NOx 和气态水。 （ ）5.汽车上约有80％以上的断裂可归结为由零件疲劳失效造成。 （ ）6.疲劳磨损是汽车齿轮面，滚动轴承滚动体及内外圈滚动道表面 凸轮和挺柱接触面等条件的主要失效形式之一。 （ ）7汽车发动机正常稳定运转时，曲轴与轴承表面之间的摩擦就属于不正常摩擦。 （ ）8.制动主缸，制动轮缸皮碗活塞缸壁磨损过甚应予以更换。 （ ）9.塞尺厚度有0.03－0.1mm和0.1－1mm。 （ ）10.用气缸压力表测量气缸压力是一定要是发动机转速达到规定转速，一般汽油机转速不低于150r/min－ 170r/min。 三、填空题（每空2分，计３８分） 1． 即使汽车或总成在规定的使用条件下行驶到某里程后在尚故障的 汽车或总成中 . 2．根据获取诊断对象技术状况检测手段的不同和故障诊断分析与判断自动化程度不同汽车 故障诊断方法可分为 ， , 。 3.从可靠性角度分析，汽车或总成投入使用后 与 之间具有浴盆曲线所示的关系即汽车故障规律。 4.内径百分表由 ， 和 组成。 5．汽车修理中测量汽缸直径的量缸表的测量范围是 的内径百分表。 6.汽车零件修理最常用的机械加工方法是 和 7. 六缸发动机的工作顺序为 . 8.疲劳失效的断口宏观上可分为 , 和 三个区域。 9.柴油供油系统的故障也可以用 进行诊断。 10.离