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一级市政书本重点精要.doc

发布:2016-04-09约2.61万字共23页下载文档
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一建市政学习要点 快速路,完全为交通功能服务。主干路,主要是交通功能,城市道路网骨架。次干路,区域交通功能,兼服务功能,支路,主要是服务功能。 快速路主干路面层材料:水泥混凝土3015年。次、支路,贯入碎石,10年,沥青处治8年 路基:高液限黏土、粉土,加石灰和水泥改善。水位较高路基高度不达要求,用粗粒土、低量石灰、水泥做填料。岩石路基设整平层,材料为未筛分碎石、石屑、水泥稳定粒料,厚度,100-150mm. 未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或极配不良砂时,应设底基层,用极配料料、水泥稳定粒料石灰粉煤灰稳定粒料 级配砂砾等粒料用作城市次干路下基层,最大不超过37.5,底基层不超53 热拌沥青HMA(SMA,OGMC0适用于各等级路面层。冷及贯入碎石,用于次干路及以下。 路面指标:承载能力、平整度、温度稳定性、搞滑能力、透水性、噪声量。基层,强度、水稳性,抗冻性、不透水性。排水基层用密极配粒料、水泥稳定粒料。半钢性基层可加厚面层减轻反射裂缝。路基指标、整体稳定性、变形量。 水泥路垫层宽与路基宽相同,最小厚度为150毫米。防冻和排水垫层用砂、砂砾等颗粒材料、半钢性垫层用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或土类材料。 水泥路,特重交通贫混凝土、碾压混凝土,沥青混凝土,重交通水泥稳定粒料或沥青混定碎石,中轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配料料 基层施工宽度,小型机具300、、轨模式,500,滑模式,650 胀缝,100-200米一条,宽约2厘米,胀缝板厚20厘米,填缝料树脂类、橡胶类、聚氯乙烯类缩缝,4-6米一条,宽4-6厘米。重交通以上道路用,快、主路用42.5级以上道路硅普通硅酸盐水泥, 按级配原则,沥青混合料分为以下三种。悬浮-密实结构,稳定性差,AC。骨架空隙结构,AM.,OGFC,耐久性差。骨架密实结构,沥青玛帝脂,SMA。性能是上二者结合。 沥青性能包括:粘结性(60度)、感温性、耐久性、塑性、安全性。粘度大,软化点高,针入度小。夏季、重载、速慢、停车地,用粘度大,软化点高沥青。温差大、低温,用粘度小针入度大的,低温延度大的。标号高,沥青软,闪点低。AC 城市快速路、主干路的沥青不宜用粉煤灰作填料。 AC适用于城市次干路、辅路或人行道。改性沥青、沥青玛帝脂SMA、改性SMA用于主干路和快速路。 沥青混合料再生剂选择与用量应考虑旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度。 再生沥青的试验指标有,空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值。检测项目:残留马歇尔稳定度,车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度。 填土路基,清除树根、杂草、淤泥等。陡度大于1:5时,修成台阶形式,宽不大于300毫,宽不小于1米。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度。路基填土应有预沉量值。 挖土路基,距管道1米直埋线2米人工挖,留有压实量。过干或湿洒水换土或晾晒。压路机不小于 12吨,两边向中心,无明显轮迹。过街雨支管沟槽检查井周围用用石灰土或粉煤灰砂砾填实。 石方路基,12振动,25轮胎,2.5夯锤压实。 路基填土宽度比实际宽度宽500毫米。 路基主控项目:压实度和弯沉值。 路基试验段目的:确定压实机具、压实遍数、压实方式、预沉量值、第层虚铺厚度。压实机具据道路等级、工程量、施工条件、工期定。 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。从路基边缘中央进行。速度不超4公里一小时。至平整坚实无明显轮迹。 软土病害:路基开裂。整体局部剪切、刺入破坏。排水固结砂桩粉喷桩等排水措施。湿陷性黄土,路基变形、陷落、开裂、剥落。强夯、化学加固、挤密、预浸。加肋挡土墙。膨润土,变形位移,开裂隆起。灰土桩水泥桩堆载预压法。换土是都可以的方法。土体强度是指抗剪。 石灰稳定土,温度低于5度,二灰低于3度,强度几乎不增长。干缩和温缩较大。 水泥稳定土材料自搅拌到摊铺完成不应超3个小时。春末和气温较高季节施工5度上。石灰稳定土碾压时最佳含水量+—2%。水泥稳定土在初凝前碾压成活。直线和不设超高的平曲线段,两侧向中心碾压,设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。压实后洒水养护,保持湿润,直到上部结构施工为止。 石灰粉煤灰运输时覆盖,防水分蒸发和扬尘。春末和夏管施工,最低温度在5度以上。最大压实厚度为200毫米,不小于100毫米。先轻后重,禁薄层贴补法找平。养护不低于7天。 土工合成材料具有加筋、防护、排水、隔离等功能。路堤加筋提高稳定性。土工合成材料应具有抗拉强度、,撕破强度、顶破强度和握持强度。对台背路基填土加筋是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。 用土工合材料对旧沥青路面和旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是:对旧水泥路面评定{沥青路不要}、旧路清洁整平、土工合成材料张拉、搭接和固定、洒布粘层油,铺新面层。 沥+沥,水泥+沥,粘层油,其他
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