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54 道路交通 城市道桥与防洪 2015年11月第11期
道路橡胶沥青应力吸收层的设计方法
陈 龙 ,王 成。
(1.中国市政工程中南设计研究总院有限公司,湖北武汉430010;2.湖北省交通运输厅,湖北武汉 430030)
摘 要:在城市道路建设中,橡胶沥青应力吸收层可以解决旧水泥路面和沥青面层粘结不牢固、混凝土罩面的反射裂缝等
技术问题而得到了广泛的应用。在进行橡胶沥青应力吸收层的设计时,主要需要考虑模量和厚度,并保证使用的碎石和橡胶
沥青达到技术规定中的相关要求。基于此,对道路橡胶沥青应力吸收层的设计方法进行探讨。
关键词:道路橡胶沥青;应力吸收层;设计方法
中图分类号:U414 文献标志码:A 文章编号:1009—7716(2015)11-0054—03
这种情况下,适当加大吸收层的厚度,可以在一定
0引言
程度上提高吸收层应力的吸收效果。在实际施工
橡胶沥青应力吸收层指的是采用具有良好抗 过程中,因为橡胶沥青应力吸收层的厚度多保持
变形能力的橡胶沥青层铺筑在沥青路面和半刚性 在1.0~2.0的范围以内,整体的变化幅度不大,再
基层之间,通过设置橡胶沥青应力吸收层,可以避 加上橡胶沥青撒布的碎石量、沥青的粘度对模量
免应力全部在裂缝位置集中,控制反射裂缝的形 的影响比较大,可以在设计的过程中,适当的进行
成。其适用于低等级道路路面的养护、单独性预防 调整。
性养护、旧路面和新路面罩面之间的界面层等。此
外,橡胶沥青应力吸收层还具有防水和粘结的效 ∞
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果。当前,在道路沥青应力吸收层施工过程中,由
于缺乏具体的规范要求,施工材料的使用量较为
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随意,对工程施工的的效果和质量影响较大,为了
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满足施工质量的要求,对橡胶沥青应力吸收层进 擐
行设计具有重要意义。
1影响道路橡胶沥青应力吸收层的主要因素
不管是将沥青路面铺设在水泥混凝土路面 图1吸收层模量
上,还是将沥青路面铺设在半刚性基层上,基本上 1.2沥青加铺层对应力吸收层厚度和模量的影响
都会产生反射裂缝,为了防止这些裂缝产生,一般 当油石比例变大或环境温度升高时,橡胶沥
会铺设沥青应力吸收层。 青应力吸收层的模量均会变小。因此,橡胶沥青的
1.1沥青加铺层层底拉应力对吸收层模量的影响 防反射效果和气候、材料成分均匀比较大的关系llI。
经过计算发现,随着吸收层模量的不断增加, 一 般情况下,沥青应力吸收层的厚度和沥青加铺
加铺层层底部的拉压应力也会随着变大。所以,要
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