奇瑞变速箱手动变速箱1.doc

第五章 手动变速箱 30193概要 30193 倒档中间齿轮 倒档中间齿轮 四档齿轮 三、四档同步器 三档齿轮 变速箱壳 离合器壳 分离轴承保持器 输入轴 输出轴 差速器 一档齿轮 一、二档同步器 二档齿轮 五档齿轮 五档－倒档同步器 倒档齿轮 规格 变速箱型号 变速箱型号 F5M42 传动比 一档 3.583 二档 1.947 三档 1.379 四档 1.000 五档 0.820 倒档 3.363 最终传动比 3.722 速度表齿轮传动比(从动/驱动) 29/36 保养规格 项目 允许范围 极限值 输入轴前轴承轴向间隙mm －0.01~0.21 － 输入轴后轴承轴向间隙mm －0.01~0.12 － 输入轴五档齿轮轴向间隙mm －0.01~0.09 － 输出轴前轴承轴向间隙mm －0.01~0.12 － 输出轴后轴承轴向间隙mm －0.01~0.09 － 输出轴三档齿轮轴向间隙mm －0.01~0.09 － 差速器壳小齿轮背隙mm 0.025~0.150 － 差速器壳预紧度mm 0.05~0.11 － 同步器环背面与齿轮的间隙mm － 0.05 备注：标准间隙＝0 mm 密封剂、粘接剂 项目 规定密封剂和粘接剂 离合器壳－变速箱壳的配合面 三菱纯正密封剂零件号码MD997740或相当品 控制壳－变速箱壳的配合面 底盖－变速箱壳的配合面 通气口 3M SUPER WEATHERSTRIP NO.8001或相当品 差速器驱动齿轮螺栓 3M STUD LOCKING NO.4170或相当品 就地成型密封胶(FIPG) 在变速器上不少部位使用着就地成型密封胶(FIPG)。使用该密封胶时，为了充分达到密封目的，必须对涂抹量、涂抹位置及涂胶面的状态给以特别注意。涂抹量过少会产生泄漏，涂抹量过多造成密封胶溢出堵塞水或油的通道或使通道变窄。因此，为使接合面不产生泄漏，正确地涂抹量及没有断开处是绝对必要的。 RTV(室温硬化型密封胶)与大气中的水分发生反应后硬化，因此通常被用于金属突缘部位。 解体 不需采用特殊办法即可容易地拆开用密封胶组装的部件。但在某些场合有必要用木槌或类似工具轻轻敲打部件，破坏结合面的密封胶，或用平整光滑而且薄的密封胶刮刀轻轻打入接合面，但要充分注意不要损伤结合面。 密封面的清理 用密封胶刮刀或钢丝刷清除密封面上杂物。确认密封面上平整而光滑，没有油污与异物。不要忘记除去装配孔、螺纹孔中进去的旧密封胶。 涂抹要领 用FIPG组装零件时必须注意的事项。 在规定的直径上均匀涂抹密封胶，将装配孔的四周全围起来。还没有硬化的密封胶可以抹去。在密封胶湿的状态时(15分钟内)，把零件安装在所定位置。安装时，注意不要把密封胶粘到不需要的地方。零件安装后，应等待密封胶十分硬化(需要1个小时左右)。不要在这个时间内对涂抹部分上油或弄湿或开动发动机。 FIPG密封胶的涂抹步骤由部件形状而有不同。请参照文本中说明的涂抹方法。 润滑脂 项目 规定润滑脂 驱动轴油封唇部 符合API分类GL－4以上的准双曲面齿轮油SAE 75W－85W 输入轴油封唇部 三菱纯正品牌润滑脂零件号码0101011或同等物 选择杆支撑垫块 调整卡环和调整垫片 零件名称 厚度mm 识别标志 零件代号 卡环(用于调整输入轴前轴承轴向间隙) 2.24 无 SMD706537 2.31 蓝 SMD706538 2.38 棕 SMD706539 卡环 (用于调整输入轴后轴承轴向间隙) （用于调整输出轴后轴承轴向间隙) 2.31 黑(2) SMD747149 2.35 无 SMD746561 2.39 蓝 SMD746562 2.43 棕 SMD746563 2.47 绿 SMD746564 2.51 白 SMD746565 2.55 黄 SMD746566 2.59 黑 SMD746567 2.63 橙 SMD746568 2.67 蓝 SMD746569 2.71 棕 SMD746570 止推板 (用于调整输入轴五档齿轮轴向间隙) 2.82 － SMD748015 2.86 － SMD748016 2.90 － SMD748017 2.94 － SMD748018 2.98 － SMD748019 3.02 － SMD748020 3.06 － SMD748021 3.10 － SMD748022 卡环 (用于调整输出轴前轴承轴向间隙) 1.43 绿(2) SMD746708 1.51 白(2) SMD746709 1.59 黄(2) SMD746710 零件名称 厚度mm 识别标志 零件号码 卡环 (用于调整输出轴三档齿轮轴向间隙) 2.81 绿 SMD745799 2.85 白 SMD745800 2.89 黄 SMD745801 2.93 黑 SMD745802 2.9