军城煤矿西翼轨道大巷掘进工作面作业规程.doc

军城煤矿井下西翼轨道大巷掘进工作面作业规程 1、工程概况 军城煤矿西翼轨道大巷整体位于-425m水平井底车场西侧，总工程量1015.519m，总开挖量14617.82m3。工程包括1-1断面9.342m，Ｓ掘＝18.4ｍ２，Ｓ净＝16.0ｍ２；2-2断面945.601m，Ｓ掘＝14.0ｍ２，Ｓ净＝12.2ｍ２．（附：西翼轨道大巷工程技术特征一览表）。目前208队正在施工井底车场九号交岔点，即将进入西翼轨道大巷的施工。为确保本工程安全、优质、快速施工，特编制本规程以指导施工，望参加施工的人员认真学习并遵照执行。 井下消防材料库工程技术特征一览表: 断面 编号 长度（m） 断面 支护形式 开凿量m3 备 注 荒断面m2 净断面m2 1-1 9.342 18.4 16.0 120mm厚锚网喷 172.09 2-2 945.601 14.0 12.2 100mm厚锚网喷 13257.3 一号交岔点 20.148 16.6 19.4 150mm厚锚网喷 443.6 二号交岔点 20.214 150mm厚锚网喷 372.41 三号交岔点 20.214 150mm厚锚网喷 372.41 合 计 1015.519 14617.82 注:断面尺寸详见断面图，喷射砼强度为C20。附：西翼轨道大巷平、断面图 西翼轨道大巷服务年限同矿井服务年限。 规程编制依据： （1）、军城煤矿二期工程施工组织设计 （2）、西翼轨道大巷平、断面图 （3）、煤矿安全规程 （4）、煤矿井巷工程质量检验评定标准 （5）、矿山井巷工程施工及验收规范 2、工程地质及水文地质 2.1工程地质 根据甲方提供的地质资料及井下乘人车场施工实际揭露的岩性为： 等候室通道自北向南将依次揭穿：泥岩，厚2.2m，灰黑色、含砂岩；煤（10下），厚0.8m，宽条带状，阶梯状断口；泥岩，厚3.5m，浅黑灰色，均一，细腻泥岩胶结；六灰，厚1.3m，浅灰色，生物碎屑结构；煤（11），厚0.4m，黑色，玻璃光泽；泥岩，厚1.2m，灰黑色，厚层状；七灰，厚1.2m，灰色，含生物碎屑化石；煤（12上），厚0.4m，黑色，浅黑色条痕；泥岩，厚2.2m，灰黑色，泥砂质；煤（12下），厚1.2m，黑色，以亮煤为主；八灰，厚1.9m，生物碎屑结构，含黄铁矿结核；煤（14），厚0.3m，黑色；细砂岩，厚6.5m，灰色，细砂状结构，以石英为主。 2.2水文地质 根据主、副井井筒施工揭露的岩石含水量显示，八灰不含水，七灰涌水量较小，预计巷道无太大涌水。 附：地质预想剖面图 4、施工方案及工艺 3.1施工方案 3.1.1巷道施工 小断面巷道采用全断面一次成型法施工，大断面巷道采取分层“先拱后墙”施工的方法，随掘随支。 具体为：在放炮后先采用液压带帽点柱进行临时支护，然后扒矸，平整工作面，蹬碴作业，根据巷道轮廓线找够巷道设计尺寸，首先素喷30～50砼封闭围岩，接着打安拱部锚杆并挂网，拱部支护完后接着打上部炮眼，打好上部炮眼，出矸清底，打安墙部锚杆并挂网，迎头喷浆，然后打下部炮眼，最后装药联线放炮，完成一个掘支循环。墙部也可采用6～8m分段集中锚网喷支护，施工时应视岩石情况灵活掌握。施工流程：打上部锚杆、挂网--打迎头眼--倒迎头矸石—打下部锚杆、挂网--喷浆支护--打下部眼--装药联线放炮--临时喷浆。 每掘进约25m，钉一次道，每次钉两至三节。钉道时，先铺轨，然后挪耙矸机。复喷成型工作在耙矸机后与迎头掘进平行作业。 毛水沟紧跟耙矸机后，砌永久水沟在耙矸机后约20～30m处进行，由专业支护人员完成，施工和迎头掘进平行作业。 3.1.2交岔点施工 由于交岔点断面大、跨度大，施工时采取分层掘进、分层支护、短掘短支法施工，进尺控制在1.2～1.5米。正向交岔点采用分层掘进，先拱后墙，一掘一次性锚杆加锚索挂网喷浆一次支护；逆向交岔点采用导硐法施工，采用锚网喷临时支护，以小断面掘过岔口3m左右，随后反过来分层进行刷帮挑顶，随掘随支。（交岔点施工时另行编制专项安全措施） 如下图所示为正、逆向交岔点施工顺序图。 3.2施工工艺（以2-2断面为例） 3.2.1掘进 选用YT-28型气腿式凿岩机钻眼，炮眼直径φ32mm，“一”字型合金钢钻头，巷道正常掘进打眼时及打锚杆眼时使用 长2200/2500mm钻杆。 炮眼布置：采用水平菱形直眼掏槽，当岩石较稳定时周边眼眼距控制在300mm左右（不超过350mm），当岩石不稳定时（即在通过不良岩层时）周边眼眼距控制在300mm以内。装药结构反向装药（附2-2断面炮眼布置图）。装药结构如下图所示 起爆器材：炮孔雷管选用1～5段毫秒电雷管，间隔时间小于130ms，炸药选用RJ-2#岩石水胶炸药，规格为φ27mm，长400mm，重量300g。 封孔