基于51单片机电动汽车电池组电压采集系统的设计.doc

南京信息职业技术学院

毕业设计论文

作者胡文轩学号81611P03

系部汽车工程学院

专业汽车检测与维修技术

题目基于51单片机电动汽车电池组电压采集系统的设计

指导教师段付德

评阅教师

完成时间：2019年4月16日

PAGE1

ADDINCNKISM.UserStyle摘要

(题目）：基于51单片机电动汽车电池组电压采集系统的设计

摘要：动力电池组是电动汽车的唯一动力来源,是整车的能源核心。对于正在运行的电动汽车,其电池管理系统需要实时监测电池组各单体电池电压,并以此实现电池单体之间的均衡控制和电源管理。为保证电动车的正常和安全行驶,电池管理系统必须实时监测电动车电池的电压数据,为了避免电池电压的不均衡性带来的局部电池过充、过放引起的安全问题,要求电动汽车电池组电压采集系统必须对电池单体电压进行精确测量。本文设计了电动汽车电池组电压采集系统,该系统以ADC芯片PCF8591、STC89C52单片机芯片和液晶显示模块LCD1602构成,该系统可以检测电池状态,可以自动切换充电模式，显示电压功能，可以降低电池的过冲过放现象，降低能耗并能够延长电池的使用寿命。

关键字：电动汽车；电池组电压采集系统；单片机；

毕业设计（论文）外文摘要

Title:DesignofVoltageAcquisitionSystemforBatteryPackofElectricVehicleBasedon51SingleChipMicrocomputer

Abstract:Thepowerbatterypackistheonlysourceofpowerforelectricvehiclesandistheenergycoreoftheentirevehicle.Foranelectricvehiclethatisrunning,itsbatterymanagementsystemneedstomonitorthebatteryvoltageofeachbatterypackinrealtime,andthusachievebalancedcontrolandpowermanagementbetweenthebatterycells.Inordertoensurethenormalandsafedrivingoftheelectricvehicle,thebatterymanagementsystemmustmonitorthevoltagedataoftheelectricvehiclebatteryinrealtime.Inordertoavoidthesafetyproblemscausedbytheoverchargeandoverdischargeofthelocalbatterycausedbytheimbalanceofthebatteryvoltage,theelectricvehiclebatteryisrequired.Thegroupvoltageacquisitionsystemmustaccuratelymeasurethecellvoltage.Thispaperdesignsanelectricvehiclebatterypackvoltageacquisitionsystem.ThesystemiscomposedofADCchipPCF8591,STC89C52single-chipchipandliquidcrystaldisplaymoduleLCD1602.Thesystemcandetectthebatterystatus,canautomaticallyswitchthechargingmode,displaythevoltagefunction,andcanreducethebattery.Overshootingreducesener