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汽车燃油经济性检测要点分析.ppt 第四章 汽车燃油经济性检测 第一节 燃油经济性的指标和试验分类一、燃油经济性的指标 汽车燃油经济性是指在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的耗油量经济行驶的能力。汽车燃油经济性不但与发动机的技术状况有关，而且还与汽车的传动系、行驶系等有关。汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来表示。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/ 100 km，即行驶100km所消耗的燃油升数。美国采用MPG(mile per gallon )，指每加仑燃油能行驶的里程数来表示。二、 燃油经济性的试

2016-11-23 约1.19万字 70页立即下载

汽车动力性和燃油经济性检测.ppt 第三十页，共七十七页，2022年，8月28日 7），稳态测功的方法在台架试验中，发动机装在专用试验台架上，在节气门全开时，由试验台的测功器给发动机施加负荷使其在额定转速下稳定运转，根据测功器施加的转矩值和转速，利用上述公式变可得到发动机的有效输出功率值第三十一页，共七十七页，2022年，8月28日稳态测功的结果准确可靠，通常多为汽车制造厂、高等院校和科研部门进行性能试验所采用。但测功一次需要吊装发动机，费时费力成本高，且需要在专门的试验台中进行，需安装固定的水力测功器、电力测功器或电涡流测功器，建主测功试验台。因此，汽车维修企业和道路运政管理机构不采用该方法。第三十二页，共七十七页，2

2023-09-12 约5.68千字 77页立即下载

汽车动力性和燃油经济性检测.pptx 汽车动力性和燃油经济性检测 第一节发动机动力性检测教学目的及要求：1，掌握稳态测功方法及稳态测功测功原理。2，掌握无负荷测功方法及无负荷测功原理。掌握用无负荷测功仪进行的单缸功率检测方法及作用。4，掌握用发动机转速降进行的单缸功率检测方法及作用。5，认知发动机综合检测仪的，掌握其作用及使用方法教学重点和难点分析：重点：无负荷测功原理及无负荷测功方法；转速信号的检测原理根据发动机转速降进行的单缸功率检测；发动机综合检测仪的认知，作用及使用难点：无负荷测功方法及无负荷测功原理发动机综合检测仪的认知，作用及使用课时：2 术语与概念知识的引入 1）发动机的动力性2）发动机额定功率：一般来说，就是指

2025-04-21 约7.3千字 10页立即下载

任务四汽车燃油经济性检测全解.doc 课题课 2 教学目的要求教学重点教学难点教学方法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课分组练习汽车的燃油经济性是汽车的主要性能之一。在汽车运输成本中，燃油消耗费用一般占20％～30％，因此提高汽车燃油经济性，是提高汽车运输经济效益的需要。 燃油经济性的评价指标主要有：１.单位行驶里程（100km）的燃油消耗量当燃油按重力或质量计时，用QS 表示，单位分别为N/(100km和 k

2017-01-26 约4.37千字 8页立即下载

任务4汽车燃油经济性检测全解.ppt * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ⑵等速燃油消耗量试验：试验测试路段长度为500 m，汽车用常用挡位，等速行驶通过500 m的测试路段。试验车速从20 km/h开始(最小稳定车速高于20 km/h时可从30 km/h开始)检测，以每隔10 km/h均匀选取测试车速，

2017-01-28 约1.61万字 65页立即下载

汽车燃油经济性检测.答案.pptx 第四章汽车燃油经济性检测; 汽车旳燃油经济性常用一定运营工况下，汽车行驶百公里旳燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶旳里程来表达。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标旳单位为L/100km，即行驶100km所消耗旳燃油升数。美国采用MPG(milepergallon)，指每加仑燃油能行驶旳里程数来表达。;二、燃油经济性旳试验分类;2．循环油耗; 某些汽车旳技术性能表将循环油耗标注为“城市油耗”，而将等速百公里油耗标注为“等速油耗”。一般来说，循环油耗与等速百公里油耗（指定车速）加权平均取得综合油耗值，能比较客观地反应汽车旳耗油量。当代轿车给出旳城市循环油耗和公路循环油耗，更确切地说应为城市综合油耗

2025-06-11 约3.37千字 70页立即下载

汽车燃油经济性.ppt 汽车理论讲义（第1版）赵又群编著第二章 汽车燃油经济性 预备知识汽车传动系的功能、组成、构造及工作原理。发动机的转速特性。汽车的动力性中心思想介绍燃油经济性评价指标、计算方法、影响因素以及新一代高效节能技术。引言问题汽车排放的温室气体指什么？（CO2）现今对汽车的――要求越来越高？（石油资源、发动机排放的限制）如何解决――问题？（在保证动力性和安全性的前提下，节能、环保）引言在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力

2017-09-29 约字 50页立即下载

汽车的燃油经济性4.ppt 3. 等减速行驶工况燃油消耗的计算减速时，油门松开（关至最小位置）并进行制动，发动机处于强制怠速状态。其油耗即为怠速油耗。所以减速工况燃油消耗量等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积 4. 怠速停车时的燃油消耗量 5. 整个循环工况的百公里燃油消耗量 P37 例题：描绘直接档的等速百公里油耗二、汽车运行燃油消耗量的计算汽车运行燃油消耗计算公式，系计算汽车在不同运行条件下运行时所消耗的燃油限额，可用于限制和考核汽车运行的燃油经济性。它包括基本运行燃油消耗量和汽车运行条件修正系数。影响汽车运行燃油消耗量的因素有：随机因素自然因素人为因素基本运行燃油消耗量的运行条件是“一类道路”、气温5

2017-05-31 约4.93千字 45页立即下载

任务四 汽车燃油经济性评价指标及检测.ppt 一、常用油耗仪油耗仪的最基本构成部件：油耗传感器和显示装置。按检测方法可分为：容积式油耗仪质量式油耗仪流量式油耗仪流速式油耗仪 ⑴容积式油耗仪 ?组成：由流量变换机构和信号转换机构组成 ?工作原理(容量式)：通过测量发动机运转时累计消耗的燃油总容量，将汽车行驶时间和行驶里程换算为汽车的燃油消耗量。

2019-02-06 约1.28万字 107页立即下载

任务四汽车燃油经济性评价指标及检测.ppt 一、常用油耗仪油耗仪的最基本构成部件：油耗传感器和显示装置。按检测方法可分为：容积式油耗仪质量式油耗仪流量式油耗仪流速式油耗仪 ⑴容积式油耗仪 ?组成：由流量变换机构和信号转换机构组成 ?工作原理(容量式)：通过测量发动机运转时累计消耗的燃油总容量，将汽车行驶时间和行驶里程换算为汽车的燃油消耗量。

2019-03-16 约1.28万字 107页立即下载

2017-03-31 约1.61万字 65页立即下载

任务四汽车燃油经济性评价指标及检测.ppt 一、常用油耗仪油耗仪的最基本构成部件：油耗传感器和显示装置。按检测方法可分为：容积式油耗仪质量式油耗仪流量式油耗仪流速式油耗仪 ⑴容积式油耗仪 ?组成：由流量变换机构和信号转换机构组成 ?工作原理(容量式)：通过测量发动机运转时累计消耗的燃油总容量，将汽车行驶时间和行驶里程换算为汽车的燃油消耗量。

2017-06-02 约1.28万字 107页立即下载

浅析汽车的燃油经济性 新.docx 第PAGE\*Arabic2页，共SECTIONPAGES\*Arabic16页摘要：科技进步与经济的发展，使人们的生活水平日益提高，汽车这种交通工具，作为经济发展的标志性工具，与人们的关系越来越密切，然而，汽车在给生活带来各种便利的同时，也带来了环境污染、噪音、温室效应等。因此，随着国民经济的快速发展，汽车产量逐年增加，我国汽车数量不断增加，汽车种类也越来越复杂。特别是随着高科技的快速发展和一些新技术、以及新材料在汽车上的广泛应用，给汽车燃油经济与动力性的提高提出了很大的问题。本篇论文重点讨论轿车的燃油经济性对未来汽车发展的前景和改进措施以及对汽车的故障

2025-02-08 约9.63千字 14页立即下载

浅析汽车的燃油经济性.docx 摘要：科技进步与经济的发展，使人们的生活水平日益提高，汽车这种交通工具，作为经济发展的标志性工具，与人们的关系越来越密切，然而汽车在给生活带来种种方便的同时也造成了环境污染，带来了噪声，温室效应等一系列问题，故随着国民经济的迅猛发展,汽车产量逐年增加，我国汽车保有量越来越多,车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展,一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后,给汽车燃油经济与动力性的提高提出了很大的问题。本篇论文重点讨论轿车的燃油经济性对未来汽车发展的前景和改进措施以及对汽车的故障分析及维修方法。本文通过变速器台架试验的内容和油耗与哪些因素有一定的关系对提高汽车的燃油经济性问题的探讨,从

2025-02-06 约9.44千字 14页立即下载

2015-08-16 约1.76千字 32页立即下载