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北等候室施工安全技术措施.doc

发布:2017-02-01约1.76万字共20页下载文档
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新集一矿西区-706m水平井底车场北等候室施工安全技术措施 一、工程概况: 新集一矿西区-706m水平井底车场北等候室位于西副井井筒与井底车场连接处西北方向,巷道长44m,工具室长5.5m,采用锚网索喷支护,由西向东巷道坡度为2.8‰下坡。为了保证施工的安全与质量,特编制本措施。 二、 施工方案 施工方法及顺序: 1、施工方法:破岩采用光面爆破,YT—29型风钻,Φ42mm一字型钻头打眼。爆破采用煤矿许用毫秒延期电雷管,煤矿许用3号水胶炸药,MFB—200型发爆器爆破,一次装药、一次起爆。装岩采用P-90B型耙矸机。人工推车。掘进施工采取一掘一锚一喷。刷帮挑顶时采用放小炮施工,辅以风镐刷扩成形。 2、施工顺序:新集一矿西区-706m水平井底车场北等候室采用炮掘施工方法,由西向东掘进,掘进超过工具室东侧帮2m后,再回头掘进工具室,工具室施工完毕后,再由西向东继续掘进北等候室,直至与新集一矿西副井-706m井底车场南段贯通为止。最后在相应位置放置工具架及凳子。 三、巷道支护及参数: (一)、巷道永久支护形式及支护材料、规格 1、当围岩稳定时主要采用锚网索喷联合支护,巷道断面为直墙半圆拱。 断面尺寸:等候室:净宽×净高=4100mm×3600mm 工具室:净宽×净高=3600mm×3100mm 铺底均为100mm,设计无水沟。 2、当巷道围岩破碎时,采用架U36型钢棚支护。巷道断面为直墙半圆拱。 断面尺寸:等候室:净宽×净高=4230mm×4100mm。 支护材料及规格 (1)锚杆:拱、帮均采用Φ22mm×2500mm强力锚杆,间排距为800mm×800mm(其中正顶向下第四根锚杆间排距为400mm×800mm)。 (2)托盘:采用10mm厚的钢板制成正方形,边长为120mm。并压制成弧形。 (3)金属网:金属网由Φ6mm的圆钢制作,网格100mm×100mm,长×宽=1000mm×2000mm。 (4)钢带:钢带采用Φ12mm的钢筋焊制成梯子状,长度为3.6m和2.2m及2.8m配合使用。 (5)锚索:锚索规格为Φ21.8mm×7300mm;间排距为1200mm×1600mm,呈平行布置每排五根;锚索托板为300mm×300mm及150mm×150mm两块,由厚10mm的钢板制作。岩性破碎时(矿压较大地段)使用后应力“鸟巢”防冲耦合让压锚索,技术要求同上。 (6)锚固剂:采用Z2360型或Z2850型锚固剂,拱、帮部锚杆孔均为2卷/根,其直径必须与钻孔直径相配套。施工时,采用风锤打帮顶锚杆眼,应使用Φ32mm的钻头,锚固剂用Z2850型;采用锚索机打顶部锚杆眼时,应使用Φ28mm的钻头,锚固剂用Z2360型的。打锚索眼时使用Φ28mm的钻头,锚固剂用Z2360型4卷/眼。 (7)U型棚:采用36U型钢加工,断面为:净宽×净高=4.2m×4.0m。 (8)菱形网:长×宽=2800mm×800mm。 (9)背板:水泥背板:长×宽×厚=800mm×120mm×50mm。 (10)木撑:规格为580mm(内径480mm)×100mm×100mm。 (11)拉钩:长度480mm。 (12)拉条:采用80号槽钢或角钢加工,其长度为1500mm。 (13)喷射混凝土:必须采用标号为P.C.32.5普通硅酸盐水泥(硬化失效的水泥严禁使用),砂为纯净的黄砂(模数细度在2.4~2.6之间的中粗砂),瓜子片必须用水冲洗干净。混凝土标号不小于C20,重量配合比为水泥:黄砂:瓜子片=1∶2∶2 ,速凝剂掺入量一般为水泥重量的4~6%;若喷射混凝土采用水泥和混合料时,重量配合比为水泥∶混合料=1∶4,速凝剂掺入量为水泥重量的5~6%;喷拱取上限,喷帮取下限,喷淋水区时可酌情加大,速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。喷浆后喷浆表面无裂缝、蜂窝、孔洞、露筋现象,壁面基本饱满密实,无明显凸凹现象。 (二)、锚网索喷做永久支护的临时支护 1、采用带帽点柱或液压单体作临时支护 材料及规格: (1)点柱采用圆木:圆木长不小于2000mm,直径不小于φ200mm,数量不少于2根。 (2)柱帽:采用厚度不小于100mm的枕木或不小于80mm的木大板,长度1200mm~1500mm,宽度不小于200mm。 (3)点柱采用单体液压支柱时,规格为DW22-300/100,数量不少于2根。 2、采用超前护顶锚索作临时支护 超前护顶锚索,规格为φ21.8×7300mm,掘进过程中顶板破碎或遇构造带顶板不稳定时,采用超前护顶锚索。超前护顶锚索间距1000mm(可根据顶板稳定程度适当调整),从巷道顶板正中向两侧按巷道轴向呈20°-30°的夹角向上前方各打
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