汽车焊接工考试单项选择试卷（汽车焊接工考试）_112.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车焊接工考试单项选择试卷（汽车焊接工考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、壳体的开孔补强常选用整体补强和( )补强。 A.局部 B.部分 C.加板 补强圈2、下列属于气压压夹器用途的是( )。 A.提高焊件精度 B.防止焊接裂纹 C.防止焊接变形 零件定位3、奥氏体不锈钢与铁素体钢焊接时，易出现的问题是( )。 A.焊缝熔合线低温冲击韧性值升高 B.焊缝熔合线低温冲击韧性值下降 C.焊缝热影响区冲击韧性升高 产生气孔4、在焊接性试验中，用得最多的是( )。 A.接头腐蚀试验 B.接头力学性能试验 C.焊接裂纹试验 硬度试验5、应力集中对结构的( )影响不大。 A.疲劳强度 B.动载强度 C.静载强度 抗拉强度6、( )抗干扰能力差，不能采用MIG方法。 A.焊接机器人 B.大厚度焊件 C.超强度板 质量较大构件7、受压部件厚度＞32mm，焊前预热100℃，( )材料需焊后热处理。 A.碳素钢 B.1Crl8Ni9Ti C.15MnVR 12CrMo8、低温容器用钢的冲击试验温度须( )容器或其受压元件的最低设计温度。 A.等于或高于 B.大于或高于 C.等于或低于 高于或低于9、钢与铝及其合金焊接时采用的焊接方法是( )。 A.焊条电弧焊 B.钨极氩弧焊 C.埋弧焊 冷压焊10、珠光体耐热钢与低碳钢焊接时，采用低碳钢焊接材料，焊后在相同的热处理条件下焊接接头具有较高的( )。 A.冲击韧性 B.强度 C.硬度 耐腐蚀性11、使用最广的是用( )来测定扩散氢。 A.渗透法 B.水银法 C.甘油法 气相色谱法12、装有剧毒介质的低压容器属于( )。 A.一类容器 B.二类容器 C.三类容器 四类容器13、铸铁和低碳钢焊接属异种材料焊接，当焊接层数多、坡口角度大或开口形坡口时，对降低熔合比( )的是根部焊缝。 A.不利 B.有利 C.没问题 有问题14、基本除去焊条药皮吸附水的烘干温度正确的是( )。 A.50℃ B.70℃ C.80℃ 100℃15、在焊接接头中形成延迟裂纹的氢是( )。 A.扩散氢 B.残余氢 C.含氢值 含氢量16、铰接柱脚，其支承柱和柱子连接处设置肋板的目的是( )。 A.增加对称性 B.保护应力均l B.热裂纹 C.气孔 未焊透20、着色检验用来发现焊件的( )。 A.表面缺陷 B.内部缺陷 C.宏观组织缺陷 根部缺陷21、钢与镍及其合金焊接时产生气孔的主要因素是( )。 A.铜和铁 B.铜和氮 C.氧和镍 铝和氮22、计算对接接头的强度时，焊缝计算长度取实际长度，计算厚度取两板中( )者。 A.中等 B.较厚 C.较薄 平均23、珠光体耐热钢与马氏体耐热钢焊接时易出现的问题是( )。 A.冷裂纹 B.热裂纹 C.再热裂纹 气孔24、测定焊条药皮或原材料的含水量，需将样品加热的正确温度是( )。 A.400～500℃ B.600～700℃ C.800～900℃ 900～1000℃25、焊接设备检查的主要内容是，焊接设备的( )和焊接设备技术条件。 A.基本参数 B.技术理论 C.网路电流 额定电压26、受拉、压的搭接接头的( )计算，由于焊缝和受力方向相对位置的不同，可分成正面搭接受拉或压、侧面搭接受拉或压、联合搭接受拉或压三种焊缝。 A.静载强度 B.动载强度 C.静载塑性 动载塑性27、钢材在剪切过程中，切口附近产生的冷作硬化区钢材塑性愈好，冷作硬化区愈( )。 A.窄 B.宽 C.不变 薄28、不能提高钢与镍及其合金焊接时抗气孔能力的元素是( )。 A.Mn B.Ti C.Al Cu29、对密