钢-混组合结构2种新型连接件性能及不同间距对比研究.pdf
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钢一混组合结构 2种新型连接件性能及不同间距对 比研究 陈建兵,尤元宝,赵文娟 59
钢一混组合结构 2种新型连接件性能
及不 同间距对 比研究
陈建兵,尤元宝,赵文娟
(苏州科技学院土木工程学院,江苏 苏州 215011)
摘 要:为研究钢一混凝土组合结构中开孑L板和开孔波折板连接件这 2种新型剪力连接件的力学性能,对 2
种连接件的各 自4组试件进行推出对 比试验,研究2种新型连接件在不同板间距的情况下其试件的破坏形态、滑
移性能、承载力等性能及 2种连接件之间的性能。结果表明,2种新型连接件 的破坏模式为纵 向劈裂破坏 ,开孔波
折板连接件延性性能相对于开孔板连接件的延性较好 ;不同板间距的连接件的荷载~滑移曲线具有相似性 ,接近
极限荷载时,开孑L波折板连接件的滑移速率相对较慢;2种双板连接件的承载力随板间距的增加而减小,相同构造
参数的开孑L波折板连接件的承载力约为开孔板连接件承载力的2倍以上;相对于单板连接件而言,2种双板连接件
的承载力有 明显提高 。
关键词 :钢 一混组合结构 ;开孔板 ;开孔 波折 板 ;推 出试验 ;受 力性 能;破坏形态;对比试验
中图分类号:U441.5 文献标志码 :A 文章编号:1671—7767(2Ol3)Ol~0059—05
1 引 言 间距的双排连接件的受力性能进行试验研究。
钢一混凝土板组合结构是由钢梁和混凝土板组 目前获得连接件受力性能的方法主要有梁式试
合而成发挥作用的一种结构形式 ,其受力性能依赖 验和推出试验 2种方法 。梁式试验 中连接件受弯、
于钢梁和混凝土板之间剪力连接件对剪力 的传递 。 剪作用 ,推出试验 中连接件更接近纯剪作用 。国外
随着大型钢一混凝土组合结构 的发展 ,栓钉连接件 学者 Slutter和 Drise011经过试验对 比分析 ,认为推
越来越显示出其局 限性 。为了满足大型钢一混凝土 出试验的结果基本为梁式试验值 的下限,较为接近
组合结构的需要 ,2O世纪 80年代 ,德国 Leonhardt 实际情况,因此 目前各 国规范都推荐使用推出试验
教授在钢板上开孔后浇注混凝土 ,开发出了一种新 的结果作为连接件设计 的依据。鉴于此,本文采用
型剪力键 (简称 PBL键),并成功应用在委 内瑞拉的 推出试验方法,针对 2种新型双排连接件进行对比
试验研究 。
卡罗尼河桥上 ]。随后 国内、外学者对此种结构进
行 了大量研究,得出该连接件具有抗剪承载力高、抗
2 推出试验方案
剪刚度大 、抗疲劳性能好等性能 ],目前该连接件
2.1 试件设计
已被推广应用在国内桥梁工程 中E4,53。2008年万水
根据试验设备、加载条件限制及规范的要求设
教授在分析开孔板连接件 的受力机理后 ,开发 出一
计了试件 ,试件构造如 图 1所示。试件 由带开孑L连
种开孔波折板抗剪连接件 ]。近年来 ,国内学者 已
接件的 H型钢 (见图2)和两侧混凝土块组成 ,试件
从试验和有 限元方面展开了对开孔波折板连接件性 焊接 H 型钢尺寸为 550mm ×350
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