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金桥千吨级悬臂浇筑挂篮静载试验施工方案优化.pdf

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学兔兔 总第 8期 金桥千吨级悬臂浇筑挂篮静载试验施工方案优化 29 金桥千吨级悬臂浇筑挂篮静载试验施工方案优化 黄羲钟 (中铁大桥局第七工程有限公司,湖北 武汉 430050) 摘 要:金桥为 (138+81+41)m独塔双索面预应力 195O~3040 . 1950 混凝土箱梁斜拉桥,该桥主梁截面为双边箱梁,采用挂篮一 次性悬臂浇筑施工,挂篮主要构件 自重387t,梁段浇筑最重 达805t。为确保挂篮悬臂浇筑施工结构安全,加快施工进 度,结合实际情况 ,将挂篮整体预压施工方案优化为将挂篮 单位:cm 分解各构件预压施工,确保了临近铁路既有线施工安全,缩 短了挂篮施工周期,节约了施工成本。 图2 主梁横断面 关键词:斜拉桥;挂篮;静载试验;施工方案 ;优化 2 施工特点 1 工程概况 (1)主梁挂篮悬臂浇筑施工难度大。该桥主跨 武汉市黄浦大街金桥大道快速通道工程 (工农 138m,桥面最宽处近 50m。主梁为双边箱梁,主跨 兵路~三金潭立交)跨京广铁路桥工程桥梁全长 侧变宽段主梁顶板宽度由39m线性变宽至 49.899 260m,跨度组成为(138+81+41)m,为独塔双索 m,采用挂篮悬臂浇筑施工,梁体混凝土(285~304 m。)一次性浇筑完成 。挂篮施工荷载大。 面预应力混凝土箱梁斜拉桥,金桥立面布置见图1。 138m主跨由北向南跨越京广、合武线、动车运用所 (2)主梁挂篮悬臂浇筑施工跨 11股 电气化铁 站线,位于金桥大道下穿铁路桥涵的正上方,公铁交 路线,安全风险大。 叉现状铁路共有 11股道 ,均为电气化铁路。 3 挂篮静载试验原施工方案 为验证挂篮结构的可靠性,消除非弹性变形,量 测弹性变形值,确保施工安全 。挂篮静载试验主要 检验主桁架、前后悬吊系统及底模平台系统(含滑道 梁及 吊挂点)的受力和变形情况,为箱梁悬臂浇筑施 工控制提供参考数据。 主跨主梁混凝土浇筑从 MB2号节段开始采用 单位:cm 挂篮施工,挂篮预压安排在 MB2号节段进行,预压 荷载模拟梁段混凝土等效加载。试验时,MB15、 图1 金桥立面布置 MB16号节段采用挂篮悬臂浇筑施工,连续梁悬臂 主梁为双边箱梁,桥面标准宽度 3
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