变电站值班员题库..doc

《变电站值班员岗位培训题库》 常见的故障判断与分析 （一）变压器部分 1、处理主变“过负荷”或“过温度”信号故障（这里假设为1号主变） （一）故障现象 1．警铃响，主变控制盘上“1号主变过负荷”或“1号主变过温度”光子牌亮，“信号继电器未复归”光子牌亮。 2．1号主变电流表指示增加，超过额定负荷，1号主变油温达到80℃以上。 （二）故障原因 1．变压器过负荷。 2. 变压器内部故障。 3. 油位过低。 4. 冷却设备运行不正常。 （三）处理方法 1．主岗记录过负荷发生时间，副岗复归音响。 2.计算主变过负荷倍数，若主变“过温度”的同时，主变过负荷，确认主变“过温度”是由于过负荷引起的，记录是事故过负荷还是正常过负荷，参照对应系数表。 3．主岗将“过负荷”包括负载电流及 “过温度”情况详细汇报调度。 4. 主变“过负荷”检查处理：正常过负荷时，当负载电流运行时间达到规程规定时限时，与调度联系转负荷；事故过负荷严重时，与调度联系可按拉闸顺位表拉闸限电；投入备用冷却器，监视主变油温。 5. 主变“过温度”检查处理：检查变压器的负荷和油温，并与以往同样负荷及冷却条件相对比，若高出10℃以上而又无冷却器及温度表等异常，则认为变压器内部出现异常，应立即汇报调度，要求紧急停运；如情况严重，可先停运，后汇报调度。 6. 检查温度计是否失灵，遥测温度装置电源是否中断。 7. 检查冷却系统表面有无积灰堵塞，阀门有无打开，风扇、油泵运转是否正常，数量是否合适。 8. 若检查确认冷却系统故障，应尽量排除；若不能排除，变压器可以继续运行，汇报调度减负荷；若冷却系统全停，且运行人员无法恢复，汇报调度转负荷，将变压器立即停运。 9. 根据现场情况隔离故障变压器：若变压器需紧急停运，调度令下隔离故障设备: a.拉开主变两侧开关及隔离开关;b.变压器高低压两侧三相验电，装设接地线。 10.将事故情况记录相应记录本中。 （四）注意事项或技术要求 1．若变压器有两侧温度计的，检查左右侧温度计是否指示一致。 2．如情况严重可先停运后汇报调度。 2、处理主变“轻瓦斯”信号故障（这里假设为1号主变） （一）故障现象 1．警铃响，主变控制盘上“1号主变轻瓦斯”、“信号继电器未复归”光子牌亮。 2. 轻瓦斯信号继电器掉牌。 （二）故障原因 1．变压器内部有轻微故障产生气体。　　 2. 变压器内部进入空气，如变压器加油、滤油等时进入空气。　　 3. 外部发生穿越性短路故障。　　 4. 油位严重降低至瓦斯继电器以下，使瓦斯继电器动作。　　 5. 直流多点接地、二次回路短路，如瓦斯继电器接线盒进水，绝缘老化等。　　 6. 受强烈振动影响。　　 7. 瓦斯继电器故障，例如：轻瓦斯浮子进油，继电器机构失灵。　　 （三）处理方法 1．主岗记录1号主变轻瓦斯动作时间，副岗复归音响。 2．主岗将1号主变轻瓦斯动作时间、现象详细汇报中调。 3. 检查有无其他信号动作。 4. 记录瓦斯继电器动作的次数、间隔时间的长短、气量的多少。 5. 检查变压器油面高度，是否有漏油现象。 6. 检查直流系统是否接地。 7. 检查主变二次回路有无故障，瓦斯继电器接线盒是否进水，电缆绝缘有无老化现象。 8. 若非变压器故障的原因，且瓦斯继电器内充满油、无气体，则排除其他方面的故障，变压器可继续运行。 9. 未发现变压器故障现象，但瓦斯继电器内有气体，经取气检查为无色、无味不可燃的气体，是空气，应及时排气，监视并记录每次轻瓦斯信号发出的间隔，若间隔变长，说明变压器内部和密封无问题，空气会逐渐排完。 10. 将故障情况记入相应记录本中。 （四）注意事项或技术要求 1．若轻瓦斯信号发出的间隔不变甚至变短，说明密封不严进入空气，应汇报调度，按调度令将重瓦斯改投信号位置。 2．发现变压器有故障现象或取气为有色、有味、可燃的气体，是变压器内部故障，汇报调度，要求将变压器停电检查。 3. 若为油面降低所造成，可设法处理漏油及带电加油，调度令下，先将重瓦斯改接信号位置。 4. 若上述检查无问题，可判断是变压器内部轻微故障而产生气体，汇报调度，在调度令下隔离故障设备：a、拉开主变两侧开关及隔离开关；b、变压器高低压两侧验电、挂接地线。 3、处理变压器差动保护动作跳闸后的事故 （一）故障现象 1．警铃响，主变控制盘上“1号主变过负荷”或“1号主变过温度”光子牌亮，“信号继电器未复归”光子牌亮。 2．1号主变电流表指示增加，超过额定负荷，1号主变油温达到80℃以上。 （二）故障原因 1．变压器过负荷。 2. 变压器内部故障。 3. 油位过低。 4. 冷却设备运行不正常。 （三）处理方法 记录现象、解除音响、汇报调度：主岗将警笛响，信号继电器未复归光子牌亮，1号主变35千伏侧XXXXX开关红灯熄灭，绿灯闪光，1号主变6千伏侧XX