弟一汽车制造厂.doc

第一汽车制造厂 目录成立背景 发展历程 经营现状 企业布局 全资子公司 控股子公司 发展战略 坚持先人后事原则 实施多层次、多形式的差别化培训 培养与使用有机结合 开辟人才成长的绿色通道 建立不同的激励机制 政策待遇 成立背景 　　 ?? １９４９年１２月，毛泽东主席访问苏联，中苏双方商定，由苏联全面援助中国建设第一个载重汽车厂。经过一年多的调查研究和多个方案对比，１９５１年中共中央和中央人民政府决定把第一汽车制造厂的厂址设在吉林省长春市郊。 　　１９５３年７月１５日，在第一汽车制造厂的厂址平地上举行了隆重的奠基典礼。在第一个五年计划时期，第一汽车制造厂完成基本建设投资６．２亿元，基本建设竣工面积７５万平方米，工业建筑４１．１万平方米，宿舍３９．９万平方米，安装了２万台机器设备，铺设了３０多公里长的铁路和８万多米长的管道，制造了上万套工艺装备。１９５６年７月１３日，被毛泽东命名为“解放”牌的第一批国产汽车试制成功。 长春第一汽车制造厂生产的“解放”牌汽车是以苏联生产的吉斯１５０型汽车为范本，并根据中国的实际情况改进部分结构而设计和制造出来的。这种汽车装有９０匹马力、６个汽缸的汽油发动机，最高时速为６５公里，载重量为４吨。它不仅适合当时中国的道路和桥梁的负荷条件，而且还可以根据需要改装成适合各种特殊用途的变型汽车。首批汽车经过行车试验后，证明性能良好，符合设计要求。 返回目录 发展历程 　　１９５６年１０月１５日，长春第一汽车制造厂正式建成移交，开始了大批量生产。该厂投资总额６．５亿元，年产载重汽车３万辆。 毛泽东为第一汽车制造厂题词的奠基石 长春第一汽车制造厂是中国第一个大型汽车制造厂，被誉为中国汽车工业的摇篮，它的建成投产，揭开了中国汽车制造工业的第一页。近４０年来，长春第一汽车制造厂经过不断建设发展，已发生了巨大变化，由单一品种生产发展到多品种生产，在“解放”牌载重汽车投产的基础上，又研制了ＣＡ３０军用越野车、红旗牌高级轿车，第二代ＣＡ１４１型载重汽车，还建设了具有８０年代水平的总装、焊接和油添三条生产线，组装了一批“奥迪”轿车，同时，产品的生产规模和质量也不断扩大和提高。它不仅为国家生产了大批汽车，而且为中国汽车工业的发展积累了宝贵的经验和培养了大批人材。 　　1999年7月15日，10万名一汽职工庆祝建厂46周年。根据统计，46年累计生产各种汽车300万辆，实现利税180亿元，相当于建厂投资的30倍。为国家输送各类人才26000人。企业由一厂扩展到22个直属专业厂、11个全资子公司、18个控股子公司、26个参股子公司和224个关联企业。 经营现状 企业布局 中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。　中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。 返回目录 全资子公司 　　中国第一汽车集团公司技术中心 整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验 　　一汽解放汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等 　　一汽客车有限公司 客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车 　　一汽专用汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车 　　长春一汽轻型车厂 3吨载重卡车和1吨载重客车底盘 　　机械工业第九设计研究院 工厂工程设计、承包、监理和资质认证 　　一汽铸造有限公司 铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造 　　一汽模具制造有限公司 整车覆盖件模具设计与制造 　　中国第一汽车集团进出口公司 进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流 　　长春一汽工艺装备有限公司 非标准工艺装备制造 　　长春一汽装备技术开发制造有限公司 数控加工中心、天车制造 　　长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 机器人技术开发、